福田三轮摩托车机油等级 福田三轮摩托车价格及图片 新款

 

【卡车之家 原创】受到环保政策驱动,各品牌都加快了国六的布局速度,不少整车已经亮相。相比国五,国六产品不仅实现了排放升级,动力也有了明显提升。以各品牌2019年年会展车为例,轻卡160马力已经非常常见,最高甚至达到了200马力。

玉柴国六发动机

 

玉柴YCS04200-68

 

1、玉柴YCS04200-68。排量4.2L,最大功率200马力,峰值扭矩720牛米,最大扭矩转速1200-1500rpm。从工信部公告得知,装配这台机器的车型主要是乘龙和其他东风家族的中卡,在4米2车型上极为少见。

但在2019年重汽海西公司年会,豪曼先锋系列的轻卡就搭载这款玉柴发动机,同时匹配重汽十挡箱和1080后桥。超强的动力组合,加上经典的斯太尔外观设计,这款新车获得了极高关注,至今依然热度不减。

 

玉柴YCY30165-60

 

2、玉柴YCY30165-60。排量3.0L,最大功率165马力,峰值扭矩500牛米,最大扭矩转速1400-1800rpm。对于一台3.0L的发动机而言,这样的动力参数算是抢眼。

2019年南骏年会,瑞捷D30G新轻卡亮相,搭载的正是玉柴YCY30165-60发动机。除了动力,新车的设计、做工以及配置表现也算是出色,是国六时代的又一款强势车型。

潍柴国六发动机

 

潍柴WP4.1NQ190E61

 

1、潍柴WP4.1NQ190E61。排量4.088L,最大功率190马力,峰值扭矩680牛米,最大扭矩转速1300-1900rpm。潍柴WP4.1在国五时期就是许多大马力轻卡主打配置,国六的表现非常值得期待。

代表车型是豪曼先锋H3系列新轻卡,这款车在重汽海西2019年年会亮相,不仅采用了全新外观和内饰,更升级了配置,优化了零配件的布局,诚意很足,获得了不错的关注量。

 

潍柴WP3NQ160E50

 

2、潍柴WP3NQ160E50。排量2.91L,最大功率160马力,峰值扭矩450牛米,最大扭矩转速1400-2400rpm,区间转速很宽泛,相信日常拉货会比较轻松。

代表车型是凯马的凯捷M,于2019年凯马年会亮相。该品牌在2018年的业绩和口碑上升很快,目前已规划2019年在赣州成立新工厂,拓展南方市场的项目,而凯捷M将是其中的重要力量。

云内国六发动机

 

云内动力D40TCIF

 

1、云内动力D40TCIF。排量4L,最大功率190马力,峰值扭矩660牛米,最大扭矩转速1200-2000rpm。作为专注轻型机的云内,旗下产品均有不小的市场占比,虽然过去一年市场销量小幅下滑,但云内依然实现了正增长,表现非常优异。

2019福田年会,主打重载的奥铃新捷运就搭载了这款发动机,实现强强联合。除了动力参数不俗以外,新捷运还增加了驾驶室配卧铺的设计,产品竞争力再次提升。

 

云内动力D30TCIF

 

2、云内动力D30TCIF。排量3.0L,最大功率170马力,峰值扭矩500牛米,最大扭矩转速1200-2200rpm。4L机和3L机同时上市,可见云内的布局之快。

代表车型是来自飞碟的奥驰V6新轻卡,除了外观、内饰和配置的升级以外,新车还加强了底盘的承载性能,重载优势得到巩固。

重汽国六发动机

 

中国重汽MC04系列

 

中国重汽MC04系列。排量3.76L,功率覆盖141-170马力,扭矩覆盖450-600牛米。新机器运用了封闭式缸体、整体式缸盖和涨断式连杆等技术,性能得到明显加强。

2019中国重汽年会,搭载MC04系列发动机的HOWO统帅轻卡亮相。作为轻卡领域新秀,HOWO系列产品的增长速度极快,准确的市场定位和及时的更新速度,无疑是至关重要的因素。

康明斯国六发动机

 

福田康明斯F3.8NS6A190T

 

除了自家发动机外,HOWO轻卡还搭载了朝柴、云内、福田康明斯等国六机型。其中福田康明斯版本的型号是F3.8NS6A190T,排量3.8L,最大功率190马力。作为目前销量最高的轻型机品牌,这款发动机毫无疑问还会成为各品牌的强势对手。

大柴国六发动机

 

解放大柴CA4DD1-16E6

 

1、解放大柴CA4DD1-16E6,排量3L,最大功率160马力,峰值扭矩500牛米,最大扭矩转速1200-2200rpm。

 

解放CA4DH系列

 

2、解放大柴CA4DH1-16E5-30,排量3.8L,最大功率165马力,峰值扭矩560牛米。

3.解放大柴CA4DH1-18E6,排量3.8L,最大功率180马力,峰值扭矩650牛米。

解放大柴发动机在过去的一年里实现了许多技术更新,最有代表性的是长换油技术的量产运用,通过机体材质、结构和滤清系统等一系列升级,实现了5万公里超长换油周期,为用户节省了大笔时间和费用。

代表车型是解放J6F轻卡。解放轻卡在去年全年售出5.2万辆,是行业当中增速最快的品牌之一,同时亦是创新最多的品牌之一,为提升舒适性更新了内饰用料和配置,增加了卧铺;针对不同工况推出的地库版、北方版、大王披甲等等,不仅创新很积极,而且获得了不错的市场反馈。

东风国六发动机

 

东风ZD30D16-6

 

东风ZD30D16-6N。排量2.953L,最大功率163马力,峰值扭矩450牛米。ZD30系列机器由日产技术打造,是东风高端轻卡的主打机型,凭借平顺、省油等特点深受标载用户喜爱,在业内享一直享有较好的口碑。

目前ZD30发动机仅在东风凯普特系列轻卡上搭载。凯普特在2018年实现改款升级,在保留原有产品优势的同时,整车安全性、舒适性、耐用性等指标均得到强化。

 

东风朝柴为NV30系列

 

除了ZD30以外,东风轻卡还装配东风朝柴、东风康明斯等国六大马力发动机。其中东风朝柴为NV30系列,排量3L,最大功率120kw;东风康明斯为D4.0系列,排量4L,最大功率125kw。

全柴国六发动机

 

全柴H30系列

 

除了以上大马力国六产品外,还有全柴H30系列发动机,最大功率163马力,峰值扭矩500牛米,但暂未发现相应整车,知道的用户可以留言。150马力及以下国六的产品,可以查看我们的产品库。

可以看出,几乎每个主流品牌的国六产品都达到了160马力以上,和国五相比有了明显提升。除了上述车型以外,部分发动机,如潍柴、玉柴、云内等产品注定还会匹配更多的车型,敬请留意我们相关报道。打算在未来购买国六车型的用户应该注意,新车在后处理部分会增加许多零部件,使用过程中千万别马虎。

本文编辑:李海贤

关注卡车之家,网聚卡车人的力量

有任何问题,欢迎私信我们

 

 

感谢您的观看;您在阅读前请点击上面【关注】二字,后续会为你提供更多有价值的相关内容。

最近总有很多粉丝问,购买三轮摩托车到底选择哪种有劲不会坏?哪种速度更快?今天小编就和大家一起聊一下。

首先我们要知道购买三轮摩托车的品牌众多,目前知名的有江苏宗申,大运、福田五星、隆鑫、等等品牌,购买哪种品牌,首先我们要说一下,当然是选择当地销量较好的,为什么呢!只有当地销量更多的三轮车,才是最正确的选择,因地区而异,经常有很多的个别地方,一个品牌买的特别好,其他品牌销量可能很一般,其他省份可能某个品牌在当地市场销量很好,所以根据大家用户经验走,是完全没错的,那还有人说了,问什么我购买的是同一个品牌的三轮摩托车,回家后感觉没人家的有劲,或者没有人家的车辆速度快呢?

购买三轮摩托车选择哪种有劲不会坏?

一般大家购买三轮摩托车不管那个品牌的,我们都是需要看配置的,那如何选择配置,首先我们要了解自己的用途,是上坡比较多,拉货比较多,还是跑平路比较多,根据这个用途来选择合适自己的配置,那选择哪种三轮车配置有劲。

影响三轮车油劲的一般有3个因素。

第1;三轮车的发动机动力越大越有劲吗?答案,这是不正确的,只有三轮车发动机动力配置上同等后桥才能更有劲,目前大家经常用到的一些发动机型号,有150CC,175CC,200CC这3种型号较多,而又分为了风冷,和水冷2种配置,那水冷和风冷的力气其实是一样大的,那这3种机器那种更有劲。

200CC的发动机肯定更有劲,不过故障率也是很高的,经常有很多的厂家用200CC发动机,经常配置小后桥,就会导致不是后桥坏,就是发动机故障高。

175CC的发动机对比150发动机,其实动力相差不大,为什么这样说呢?这个机器的内部,其实都是采用的150箱体,以及150的曲轴,和离合器,等等一类配置,只有缸筒活塞大了一点,所以动力和150对比,异义不大,不过这个型号的发动机,告诫大家一点不要买,首先故障率是这3种发动机型号里面最多的,经常用1年多就会出现,曲轴暴死,或者各种小问题。

150CC发动机,也是目前三轮车里面技术最成熟的一款发动机了,首先这个发动机力气还是不小的,故障率还低,家用或者拉货上坡完全 够用的。

第2,三轮车在购买的时候,选择哪种配置有劲不会坏,首先要有劲的情况下,选择好发动机型号后,就需要选择三轮车的后桥了,一般三轮摩托车的后桥分为了3种。

第一种,小后桥,这种后桥一般都是用老年代步车上面的,可以很多的厂家为了减低成本,就把这个小后桥装在150三轮车上面,或者175.200发动机上面配套用了,这种后桥高低档的扭矩很小,只建议跑平路用,不建议上坡。

第二种,加力王后桥,这种后桥一般都是配套在150排量三轮车上面,这种后桥也是最近几年,三轮车最耐用有劲的一个后桥了,一般选择上坡有劲的就需要选择配套这种后桥了。

第三种,三挡变速后桥,这种后桥,目前都用在高配三轮车上面,一般有3个高低档,可以使用与上坡,平路,和高速,三个档位,优点很大,缺点就是价格偏高, 对比一般后桥要贵了,500左右。

第3,车辆的重量,也是很影响三轮车的力气的,很多的人购买三轮摩托车,只是家用,却选择了很笨重的加深车都,或者工程车车都,就会导致三轮车很重,上坡感觉力气不大。

以上就是针对购买三轮摩托车选择哪种配置最有劲的方法。

如果家用比较多,建议选择150发动机,水冷或者风冷都可以,后桥建议选择加力王后桥,这种车子有劲不容易坏,而且价格还便宜。

如果想要平路骑行跑的快,就建议选择150CC或者200CC发动机,选择小后桥,这种后桥虽然上坡扭矩很小,可是在平路骑行,车速却要快的多,一般平路拉货用这种配置就能让车子速度更快,还不容易坏。

如果想要跑长途用,就要选择水冷200CC的大功率发动机,后桥选择用,三挡变速的,这种后桥跑起来更加省油,而且传动轴断,骑行中声音更小。

看到这里您,如果有不同意见的,欢迎在下方评论区留言,我们一起讨论一下