淘宝网家用电动汽车推荐与家用电动汽车充电器

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盘点四款适合家用的新能源车,跑山路稳,动力强,能耗低

现在路上跑的新能源车越来越多,原因是新能源车节能环保,电机驱动,动力连贯强劲,驾驶感要优于纯燃油车。

如果车友们对新能源车感兴趣,笔者盘点四款适合家用的车型,跑山路稳,动力强,能耗低。

第一款,五菱宏光MINIEV

2022款 轻松款 三元锂

指导价:3.28万

五菱宏光MINIEV,是一款微型电动车,车身尺寸长宽高分别是:2920*1493*1621毫米,轴距1940毫米。

动力方面,搭载了后置电动机,最大输出27马力,峰值扭矩85牛·米,传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。

这款车配有慢充接口,充满电需要6.5小时,实测百公里综合路况,耗电量是9千瓦时,实测续航里程100公里。

这款车马力不大,但驾驶起来动力强劲,市区代步动力过剩,跑环城高速,时速超过80公里,动力储备略显不足,底盘悬挂调校软硬适中,跑山路稳,车身不飘。

配置方面,有胎压报警、儿童座椅接口、后驻车雷达、电池预加热、电动车窗等等。

小结:这款车的卖点是价格经济,耗电量低。

第二款,比亚迪海豚

2021款自由版

指导价:11.28万

比亚迪海豚,是一款小型电动车,车身尺寸长宽高分别是:4125*1770*1570毫米,轴距2700毫米。

动力方面,搭载了前置电动机,最大输出95马力,峰值扭矩180牛·米,传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。

这款车配有快/慢充接口,慢充6.5小时,快充0.5小时,实测百公里综合路况,耗电量是11.4千瓦时,实测续航里程380公里。

这款车动力响应快,高架桥上超车动力随叫随到,时速超过110公里,动力也够用,底盘调校有紧绷感,跑山路或高速,车身不飘。

配置方面,有6个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、远程启动、遥控移动车辆、自动空调等等。

小结:这款车的卖点是车身尺寸不大,市区驾驶灵活性好,短途旅行续航里程够用。

第三款,比亚迪宋PLUS DM-i

2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型

指导价:16.28万

宋PLUS DM-i,是一款紧凑型插电式混合动力SUV,车身尺寸长宽高分别是:4705*1890*1680毫米,轴距2765毫米。

动力方面,搭载了1.5L发动机,最大输出110马力,峰值扭矩135牛·米,传动系统匹配了E-CVT变速箱。

前置电动机,最大输出180马力,峰值扭矩316牛·米。这款车配有慢充接口,充满电需要2.5小时,实测百公里综合路况,耗电量是9.9千瓦时,油耗是4升。实测纯电续航里程51公里。

这款车百公里加速成绩是8.5秒,对于家用代步来说动力强劲,起步依靠电动机驱动,声音小,动力响应快,深踩油门动力输出持续连贯。

底盘悬挂调校软硬适中,走烂路没有明显的颠簸感,跑山路底盘稳,连续过弯车身稳定性不错。

配置方面,有6个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、儿童座椅接口、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动双区空调等等。

小结:这款车的卖点是可以燃油驱动,也可以纯电驱动,还能油电混动,不方便充电,发动机也能为电池充电。

第四款,蔚来ET7

2021款 75kWh

指导价:45.80万

蔚来ET7,是一款中大型电动轿车,车身尺寸长宽高分别是:5101*1987*1509毫米,轴距3060毫米。

动力方面,搭载了前后两台电动机,总共输出653马力,峰值总扭矩850牛·米。这款车配有快充接口,也支持定点更换电池。实测百公里综合路况,耗电量是17千瓦时,实测纯电续航里程500公里。

这款车百公里加速成绩是3.8秒,加速成绩看似不错,实际驾驶前后两台电动机起步平稳,动力响应快,但没有突兀感,调校以舒适为主。

底盘配有空气悬挂和软硬+高低调节功能,在不同路况行驶,舒适性和通过性均有保障,跑山路底盘也稳,四轮抓地牢靠。

配置方面,有6个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、后方交通预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、儿童座椅接口、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动三区空调等等。

小结:这款车的卖点是可以更换电池,有时候外出充电不方便,可以用手机APP预约,到指定地点更换电池,过程简单,节省时间。

选车方面,每一位车友购车预算和喜好均有所不同,想买经济型电动车,可以考虑五菱宏光MINIEV。经常走烂路,可以考虑比亚迪宋PLUS DM-i,SUV底盘高通过性好。注重驾驶乐趣,可以考虑蔚来ET7,动力强劲,四轮驱动,配置丰富。

特斯拉推出适用于所有电动汽车的新型家用充电器

特斯拉的野心不仅仅是服务于自己的用户,而是整个电动车行业。其推出了一款带有 J1772 插头的新型家用充电器,适用于北美的所有电动汽车——不仅仅是特斯拉汽车。特斯拉似乎正在采取很多措施来为电动汽车提供服务,而不仅仅是它自己制造的。特斯拉早前开始向其他汽车制造商生产的电动汽车开放第一批超级充电站。

现在特斯拉正在做一些更令人惊讶的事情。这家汽车制造商推出了一款新的壁挂式连接器,特斯拉的家用充电站,与通常的壁挂式连接器不同的是,它配备了 J1772 连接器:

“使用 J1772 Gen 2 壁式连接器在家中为您的电动汽车充电,这是一种为电动汽车车主提供的便捷家庭充电解决方案。只需在夜间插入电源并在您睡觉时充电。J1772 Gen 2 壁式连接器可为单辆车提供高达 9.6 kW(40 安培)的功率输出,包括 24 英尺(7.3 米)长的电缆、多种电源设置和多功能的室内/室外设计。”

这是特斯拉首次在北美销售没有自己专有连接器的充电器。这种充电器主要用于非特斯拉汽车——尽管特斯拉汽车仍然可以通过适配器使用它。Tesla 仍然建议 Tesla 车主使用常规的 Tesla Wall Connector:

“对于特斯拉车主,我们推荐使用壁挂式连接器,以获得最无缝的家庭充电体验。J1772 Gen 2 壁挂式连接器需要一个适用于特斯拉汽车的适配器。” 售价 415 美元,它也是一款相对便宜的 2 级充电器,但它是特斯拉的 Gen 2 充电器。与最新的 Gen 3 充电器不同,它没有 Wifi 连接。

特斯拉推出适用于所有电动汽车的新型家用充电器最先出现在AutoNode。

售价20万内高性价比家用纯电动汽车推荐

目前市面上有不少售价在20万元以内的高性价比家用纯电动汽车,笔者就来推荐三款。

第一款是上汽大众的朗逸纯电版。朗逸纯电版是基于燃油版朗逸打造而来的,所以在外观造型上和燃油版朗逸差别并不大,一样保持了德系车的稳重大气,同时新能源化细节设计的加入,使得朗逸纯电版看起来非常时尚潮流。再者,朗逸纯电版的最大输出功率可达100千瓦,峰值扭矩也有290牛·米,确保了车辆的动力性能。

第二款是北京现代的昂希诺纯电动,补贴后的售价是在17.28-19.88万元。昂希诺纯电动也是基于燃油版车型打造而来的,因此保留了燃油版车型的时尚帅气感。再者,昂希诺纯电动的车身尺寸在同级别车型里也算是比较有优势的,而且续航里程表现达到了500km,足够满足车主朋友日常代步所需。

最后一款是北汽新能源的北汽EU5。在新能源汽车销售榜单中,北汽EU5常常位居前列,足以证实这款车强大的市场号召力和不错的产品表现。北汽EU5之所以这么受欢迎,主要是因为这款车外观设计主流,车内空间宽敞,性价比不错,值得入手。