淘宝网气温计体温计水温计的相同与不同和气温计

本篇文章给大家谈谈气温计体温计水温计的相同与不同,以及气温计的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍:

汽车发动机散热不良检修方法

汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障:

1.在堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。

2.在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。

3.热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶中有时会自动熄火。

4.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

5.热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。

汽车发动机水温过高解决的方法有:

1.热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

2.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3.在热车时,检查水箱上、下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒:水箱上、下水管的温差不能太大。

4.由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%,都会造成水温过高。

5.空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导致水温过高的故障发生。

提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。

据新华网

热疯了,热化了,热废了!京津冀地区遭遇高温“大烤”!

太阳炙烤着京津冀地区,仿佛要把这个地区的水分全部烤干。气温计的指针一度冲破40度,让人们不禁感叹:这是不是人类能够生存的极限温度?

然而,生活在这里的民众却没有时间抱怨,他们必须立即面对这个异常高温的“烤”验,保护和照顾好自己和家人的生活。街头巷尾,人们行色匆匆,尽量在炎炎烈日下寻找一丝凉爽。在这座城市里,无论是繁忙的上班族还是悠闲的退休者,都面临着同样的挑战。路面上,滚滚热浪仿佛要把人吞噬,部分路面温度直冲62度,人们仿佛置身于一个巨大的烤箱中。高温不仅给人们的生活带来困扰,也给交通安全带来了严重威胁。路面上,轮胎与高温路面接触,仿佛在热锅上跳舞,让司机们提心吊胆。同时,高温也会导致电力设施故障,给人们的日常生活带来诸多不便。

面对如此极端的高温天气,京津冀地区的民众团结一心,共同应对这个“大烤”。他们打开冰箱,取出冷饮,让冰凉的液体在体内流淌,缓解一下炎炎烈日下的酷热。他们打开空调,让冷气吹散炎热,使室内保持一个舒适的温度。同时,相关部门也没有闲着,他们加强了路面降温措施,确保路面温度不会过高。他们也为居民提供了临时避暑场所,让人们在炎炎烈日下找到一处阴凉。

热疯了,热废了,热化了!京津冀地区正在经历一场前所未有的高温“烤验”。但是,只要人们团结一心,共同应对,就没有什么能够阻挡他们前进的脚步。让我们一起加油,共同度过炎炎夏日,共创明天美好生活!

汽车发动机散热不良检修方法

汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障:

1.在堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。

2.在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。

3.热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶中有时会自动熄火。

4.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

5.热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。

汽车发动机水温过高解决的方法有:

1.热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

2.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3.在热车时,检查水箱上、下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒:水箱上、下水管的温差不能太大。

4.由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%,都会造成水温过高。

5.空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导致水温过高的故障发生。

提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。

据新华网

三年级科学上册 第三单元天气(1-3课)资料

第1课 我们关心的天气

一、填空

一、我们会遇到各种各样的天气,不同的天气对我们的学习生活都有影响。

1. 同一时间不同地点的天气可能不一样,同一地点不同时间的天气也可能不一样

2. 天气,指的是一个地方某一短时间里大气的冷暖阴晴雨雪、以及等情况。

3. 我们的地球被一层大气圈包围着,我们观察到的各种天气现象都是发生在大气圈中的自然现象

4. 天气总是在不断地变化,有时十分迅速,有时比较缓慢

5. 科学家们利用工具观测天气发现规律,告诉我们天气可能发生什么样的变化。

6. 我们要想做出天气日历,就应该对天气变化进行一段时间的观察记录

第2课 认识气温计

二、填空

1. 太阳可以使地球变热,温度是观察和记录天气的重要内容。

2. 我们用气温计测量周围空气的温度,可以知道我们所在区域内的气温。

3. 天气是冷还是热,每个人的感受常常不一样。

4. 测量温度仪器叫作温度计。测量气温的叫气温计,又叫寒暑表。测量体温的叫体温计。测量水温的叫水温计

5. 气温计由液泡液柱刻度单位符号组成,常用的温度单位是摄氏度,用符号表示。

6. 利用气温计模拟练习读数,读数时视线要与液柱顶端齐平,仰视或俯视都会使读数出现误差

三、简答

1. 我们在读气温计时遇到什么问题?需要注意什么?

答:遇到的问题:①不知道如何测量温度;②不知道该怎么读温度值。

注意事项:①测量前,先观察它的量程和最小刻度。②测量时,把它放在测量环境中2-3分钟。③等液柱停止上升或下降时再读数。④读数时,视线与液柱顶端齐平。

2. 利用气温计测量温度对于我们描述天气有什么帮助?

答:温度对天气的影响很大,气温是天气现象的一个重要特征。利用气温计可以准确地测出当天的温度,我们也能通过气温更好地描述当天的天气情况。

3. 观察气温计、体温计和水温计,它们有什么相同和不同的地方?

答:相同点:①它们都是测量温度的仪器。②它们都有刻度和量程。③都是根据“热胀冷缩”的原理制成的。

不同的:它们的测量对象不同,它们的刻度和量程不一样。

第3课 测量气温

一、填空

1.若想知道一天中气温的变化,需要用到气温计

2.气温计在使用时,要放在阳光照射不到空气流通的地方。读数时,要让视线和液柱顶端保持齐平

3.气象预报通常会通报一天(24小时)内的最高气温最低气温。最高气温是指一天内气温的最高值,一般出现在下午2到3时

4.若想了解气象工作者是如何测量气温的,就需要查资料或去气象站参观。

5.测量气温时,应该选择室外阴凉通风的地方。这个地方的温度才能反映当地的气温。

二、简答

1.气温计的使用方法有哪些?

答:①放在阳光照射不到且通风的地方。 ②悬挂在空气中。

③保持干燥。 ④让视线和液柱顶端保持齐平。

⑤示数稳定后再读取。

2.为什么要严格按照气温计的使用方法测量气温?

答:因为测量是关键的一步,如果测量方法不对,会导致测量结果错误。比如气温计位置不对或放的时间不对,都会影响测量结果的准确性。

3.教室外一天中的气温相同吗?描述一下气温的变化。

答:不相同。一天中的气温变化规律是:先升高,后下降。一天中五个时间点清晨(8点)的气温最高,中午(14点)的气温最高。

4. 使用柱状图描述气温有什么优点?

答:①能使人们直观地看出各个时间温度的高低。

②易于比较各个时间的温度差。

③清楚地表示出一天五个时间点气温的变化特点。

三、实验

1.实验名称:测量并记录教室外一天中气温的变化

2.实验器材:百叶箱 气温计 记录表

3.实验步骤:

①选择一天中的五个时间点,用同一支气温计测量教室外同一地点背阴处的气温。

②将测量结果记录下来。

③根据记录的数据绘制柱状图。

4.实验分析:通过测量数据可以看出,一天中不同时间的气温是有差异的。

5.实验结论:从图表中我们能发现,一天中的气温变化规律是:先升高,后降低,一天中五个时间点早晨(8点)的气温最低,中午(14点)的气温最高。