台湾向往多年,一直没有出行是因为习惯了点到点的旅行,对于台湾较为复杂的行程总是望而却步. 某一天,突然下了个决定,于是从办理通行证开始,足足准备了2个月,让这次9天8夜的旅行堪称完美.就连老天爷都在青睐我们,错开前后2个台风,一路伴随着阳光和好心情!
旅行成员: 一家三口和奶奶 人均: 6000人民币(机票、酒店、包车、高铁、2证办理费用,不含吃饭和购物以及部分门票费用)行程: Day1 上海到高雄-美丽岛地铁站-六合夜市 Day2 驳二艺术特区-铁道故事馆-西子湾隧道-中山大学-打狗领事馆-鼓山轮渡-旗津岛-渔人码头 (骑行) Day3 高雄到垦丁-猫鼻头-后壁湖-阴阳海-半潜艇-浮潜-关山-出火-阿嘉的家Day4 垦丁管理处-船帆石-鹅銮鼻公园-龙磐草原-嘉乐水-白沙湾-垦丁大街Day5 南湾游泳一天Day6 垦丁到左营高铁站到台北-台北101大楼-诚品信义店Day7 中正纪念堂-台北故宫- -西门町Day8 袖珍博物馆-淡水-藤原豆腐店 Day9 永康街-桃园机场写游记是新手,不知道从何说起. 前期准备工作就不缀述.谈谈我的小小经验吧.1,入台证: tabao找卖家办理的, 4人共784元 网上很多,应该都靠谱2,机票:由于我们选择高雄进台北出(因为带着老人小孩,这样可以比台北进出省下一段高铁的路途折腾,而且台湾高铁票不便宜阿)去程选择了春秋航空的上海飞高雄,回程选择东航的桃园飞上海浦东.查询下来,松山机场的航班比较少,而且人均价格比桃园要贵个300左右,心算一下,省下一个人300的机票,包个送机的车(送机包车1000台币)还能省下钱搓一顿好的,何乐而不为呢?3,高铁定票:高铁官网:
http://www.thsrc.com.tw/tc/ticket/tic_kind07.asp奔着早鸟票去定的,结果因为电脑的浏览器原因定不了(就是定票环节网页上的按钮点了没反应)马上呼叫老公在公司里定,他换了3个浏览器终于搞定,但是65折没有了,只买到8折的车次.所以,大家定高铁票前,最好找个牛一点的浏览器4,包车:前期做功课的时候,看到有人推荐了金永车队,然后找到了金永的taobao店,多次沟通行程,和比较价格下来,选择了金永.我们的包车情况是第一天高雄到垦丁包车一日游+第二天垦丁包车一日游+垦丁到左营高铁站单程.司机姓吴,非常地亲切友善,很为我们着想.我们在垦丁2天去各处景点都是他安排的,比我的原计划都要合理,掐着时间带我们去看日落,在出火给女儿买爆米花,有一天超过9小时用车也不计较,最后去高铁站的路上还拐去附近的景点让我们参观一下.可以说此次的包车体验为整个旅程加分不少.5,酒店和民宿: 3个住宿情况让我一一讲来。高雄 Hotel Dua (booking 上翻译为住饭店) 2晚 推荐指数9分酒店地理位置绝佳,就在美丽岛捷运站旁,从捷运站穿过去,就到六合夜市,非常方便,房间很大,设计是现代和中国元素的混搭.早餐品种略简单,但胜在服务好。
垦丁南湾Just Hi海景民宿 (Just Hi Seaview B&B) 3晚 推荐指数8.5分。民宿位于南湾,步行10分钟可以到南湾海滩,去垦丁大街需要坐车.住的是复式海景房,海景无敌.装修很有特色,房间里很干净,民宿由2对带着小BB的年轻夫妻管理,也确实是有很多带孩子的家庭入住,感觉非常温馨舒适.下次去垦丁应该还会选择这家来住
台北Rido Hotel(台北丽都唯客乐饭店) 3晚 推荐指数7分。酒店位于台北大安森林公园站旁,面对市内最大的公园,地理位置确实不错。可惜房间很小,装修复古但显得有点土气,而且酒店里总有一种年代久远的气味… 早餐也过于简单,唯一可取的是,房间还是很干净的,每天有送水果和小饼干.下次还是换一家吧。接下来按行程报流水帐:Day1 上海到高雄-美丽岛地铁站-六合夜市。春秋晚点1小时,到达高雄,司机吴师傅已经等很久了(临时决定让吴师傅接机,收280台币)带我们去大哥大办了手机卡,10天上网套餐再充了点电话费。然后去酒店休息. 本来计划先去爱河,休息完5点多了,大家表示饿了,于是就直奔六合夜市。离开酒店拐个弯进捷运站,往美丽岛穹顶走, 然后11号口出去就是六合. 高雄给人的感觉就是没有很多高楼大厦,人也很少,捷运站里面超级宽敞. 不过一到夜市就热闹很多,夜市有小孩子玩的游乐摊,打气球什么的,玩好都有小奖品,小朋友很开心阿。
穹顶就走过看看,
好吃的不胜枚举,特别不要错过台湾水果,最最喜欢莲雾了,特别甜而多汁. 台湾令人佩服的是,这么热闹的夜市,每个摊位的地上却都十分干净,连积水都几乎没有.管理和摊主的自觉性真的非常好.
第一天修整为主,吃饱回宾馆。
Day2 驳二艺术特区-铁道故事馆-西子湾隧道-中山大学-打狗领事馆-鼓山轮渡-旗津岛-渔人码头 (骑行)。
这一天主要是逛高雄港的景点,我们选择了骑行的方式.台湾有很多适合骑车的地方,在国内10几年没骑车了,没想到在这里有了很好的体验。
捷运到盐埕埔站,地铁站内就可以租自行车,我们4人,租了一辆双人协力车,一辆带小孩子座椅得自行车,就轻松上路了.
这一天艳阳高照,非常热,真正是战高温了!
驳二艺术特区,我本人比较向往,不过小孩子拍了几张照不是很感兴趣,参观了一个小的展览,我们就继续上路。从驳二骑行到铁道故事会馆这一段路线, 风景特别美,有点点乡村的感觉,配合宽广的铁道,很有日本的小城风味. (租车的时候,发给我们一张骑行地图,我们基本按照指定路线走的)。
铁道故事会馆里敲了很多章出来.
穿过西子湾隧道,来到中山大学,不久就到了打狗领事馆,需要走一段楼梯上去. 打狗领事馆欣赏高雄港位置绝佳.我们在里面的古典玫瑰园用了午餐.这里有五道菜的正宗西餐大菜,还要3层丰富的英式下午茶,牛排好吃到暴! 人均也就150人民币而已. 非常值得和好味!
吃饱休息好,也避过了一天中最炎热的时段,我们继续出发前往鼓山轮渡站,路上需要穿过一座白色的铁桥,铁桥下的河道停留着许多私人游艇, 看上去会有种荷兰的感觉,意外美丽的景色!
轮渡站很繁忙,去岛上的摩托车很多,在船上被汽油排放呛得够呛。终于到达旗津岛.人比想象中的多,出轮渡站不远就是热闹的市集,有很多吃海鲜的店, 直走就到了海边. 这里的沙滩很特别,是黑色的. 女儿看到海和沙滩就迫不及待地跑去玩了。
由于一天下来比较累,旗津岛我们没有多逛,玩好沙滩就上轮渡回鼓山了。打算回盐埕埔站的路上,偶遇夕阳西下的渔人码头,被宁静美丽的景色打动,我们在这里享受了夕阳晚餐。
Day3 高雄到垦丁-猫鼻头-半潜艇-后壁湖-阴阳海–浮潜-关山-出火-阿嘉的家。
吴师傅早上10点来接上我们,一路向南往垦丁出发。
猫鼻头出来,去坐半潜艇,鱼和珊瑚是挺多的,只是潜艇行驶中有较大的晃动,老年人比较吃不消,呕吐了。所以也成了不好的体验。后壁湖海鲜果然没有让人失望,生鱼片真的新鲜厚实。虽然市场里面非常拥挤,要等很久才能坐下来吃饭,不过味道都很不错,这里又要感谢吴师傅帮我们一直张罗点菜占座位。
下午去看了核电站的排水渠,由于水温的差异形成的阴阳海,然后去浮潜,这也是来垦丁非常喜欢的一个项目。
换上全身的潜水服,来到浅滩,晒得乌黑的教练很有耐心地讲解如何使用浮浅镜和呼吸管,然后带领我们往后海里走一小段,就能看到丰富的珊瑚和鱼类。介绍了各种珊瑚的名称,还看到了3尾小丑鱼。然后就是自由浮潜,居然是不限时的,非常棒! 8岁的女儿追着鱼儿游,开心得不得了!
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移动电源为电子设备的供电需求而诞生,是消费者购买手机配件最集中的产品之一,在智能穿戴、智能手机、平板电脑等各种电子设备中,使用智能手机移动电源用户占的比重最大。全球各地 电子设备需求无处不在,随着中国造全球贸易的发展,中国移动电源出口市场焕发勃勃生机。
国际快递寄运移动电源
如寄运产品符合以下两个条件,则被界定为移动电源(备用电池),必须以移动电源的渠道寄运:
1、 产品带有充电输出功能,能帮其他设备充电;
2、 单个产品重量为2kg或以下。
寄运要求:
1、每个移动电源剩余电量必须低于30%,超出此限制会被服务商拒收或将产生罚款;
2、移动电源必须每个产品独立绝缘包装,并且固定在包装内不可晃动,且产品保持关机状态,产品受碰撞挤压时电源不容易开启;
3、移动电源产品上必须有原出厂标识的电池电压、容量(毫安)、功率等参数信息,不允许以打印纸条的方式贴在产品上;
4、每个移动电源的电池功率不能超过100瓦时(WH);5、外包装必须是纸箱包装,不接受以塑胶袋及纸袋包装寄运,并且纸箱必须足够坚硬,不能修改纸箱,或割掉纸箱的耳朵,产品盒外不能缠黄色胶纸,不能使用原厂包装盒作为外包装寄运。外包装箱过软,包装箱边棱角变型等,均会被服务商拒绝寄运;
6、每箱重量(包括外包装)须小于10Kg。
移动电源出口需要什么认证?
出口美国:许多无线电应用产品、通讯产品和数字产品要进入美国市场,都要求FCC的认可和UL认证。FCC认证。
FCC全称Federal Communications Commission,中文为美国联邦通信委员会。
UL认证。美国保险商试验所(Underwriter Laboratories Inc.)的简写。UL 认证在美国属于非强制性认证,主要是产品安全性能方 面的检测和认证,其认证范围不包含产品的 EMC(电磁兼容)特性。苹果MFI认证就是委托UL进行代理。
出口欧盟国家;需要有CE,ROHS认证。
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