淘宝网皇冠拉杆箱正品(皇冠拉杆箱维修点)

本篇文章给大家谈谈皇冠拉杆箱正品，以及皇冠拉杆箱维修点的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍：

1,pc拉杆箱什么牌子的好 pc拉杆箱价格
2,06款ES350-老车购买使用的感受分享

pc拉杆箱什么牌子的好 pc拉杆箱价格

无论是对于常年奔波忙碌的商务人士，还是喜欢旅游的人们，亦或是外地求学的莘莘学子，装有拉杆和滚轮的拉杆箱成了人们出行和旅游必备的工具。出门乘车拉上它，既方便又美观时尚。但是现在市场上拉杆箱品牌琳琅满目，质量却是良莠不齐，劣质拉杆箱甚至使用一次就散架了。那么pc拉杆箱什么牌子的好呢?pc拉杆箱价格都多少钱?一起来看看。

pc拉杆箱什么牌子的好

pc拉杆箱什么牌子的好：新秀丽

新秀丽在全球旅行箱包和配饰上具有卓越的领先品质。高贵独特的风格，结合最新的技术设计，保证了其产品的高品质和耐久性。全球顶级的设计师，创造了无与伦比的新秀丽产品，近一个世纪，新秀丽将继续借助其丰富的设计传统，满足全球消费者不同的旅行和生活需求。

pc拉杆箱什么牌子的好：路易·威登

从设计最初到现在，印有“LV”标志这一独特图案的交织字母帆布包，伴随着丰富的传奇色彩和雅典的设计而成为时尚之经典。100年来，世界经历了很多变化，人们的追求和审美观念也随之而改变，但路易-威登不但声誉卓然，而今保持着无与伦比的魅力。

LV的各种旅行箱约一个月就会推出新款式，极具气派的耐用皮具采用的皮料大部分具防水及防磨损性能，加上极坚韧牢固的线脚，令每个LV皮箱都非常耐用。每个正品LV皮具都有一个独特的编号，印压在一个不显眼的地方，这也是鉴别真伪LV的方法之一。多年来，LV的形象专业低调，但又不失高贵，其黑、白、灰、咖啡、天然色等基本色调，无不时时衬托出穿着者的独特气质。

pc拉杆箱什么牌子的好：外交官

外交官品牌自1971年创立于台湾，是专业生产ABS、EVA等材质的包括拉杆箱、旅行箱、化妆箱等品种在内的各类高级旅行用品。行销遍及全球等三十多个国家和地区，是世界三大品牌之一。三十多年来一直以其出众的品质，新潮的设计，不断研究开发，符合不同消费群体需求的产品。外交官为适应多元化市场的需求,进行产品多元化开发，基于流行趋势，配上高科技设备及技术，聘请专业人才设计实用且优雅产品。

pc拉杆箱什么牌子的好：希伯莱

“希伯莱”是“尊贵、福运(驱邪)与不可比拟”的象征。追求自由、追求生活品味的 thèlèbre皮具品牌源于法国，其产品是选用意大利皮及南韩布料，由欧洲专业设计师秉承欧洲风格设计而成，设计美中求简、休闲，散发奢华之感，选择 Thèlèbre，不但反映出对优质产品完美气质之诉求，亦让人成为目光焦点所在，成为欧洲气质的形象代言人。

pc拉杆箱什么牌子的好：VOYLUX

商务中潜藏一触即发的热情，採极速运动风格，以跑车的概念融入设计，流畅线条剪裁搭配金属光泽的PC，严选特殊高级材质、精緻皮料及时尚的五金配件，充分展现独特的魅力。同系列旅行箱以全球独创的推车式专利设计，具有三种移动功能: 平推、后拉、与前推，比市面上旅行箱多出前推功能，因此衍生出“推杆箱”之称的专有名词，高精密拉桿一按即可呈45度倾斜，符合人体工学，超省力更安全，让商旅人士享受专业与时尚并具的极致体验。

pc拉杆箱什么牌子的好：皇冠

亚洲最大的箱包生产基地—-中山皇冠皮件有限公司,在箱包制造方面有50多年的丰富经验，每一项产品皆由日本、美国及欧洲各知名设计师设计，并取得世界专利，故产品无论在外观设计或是品质均甚称世界一流。年生产ABS、P.P、拉杆箱、拉链箱等旅行用品200万只以上，形成一个名副其实的“箱包王国，是弛名世界的著名品牌。

pc拉杆箱什么牌子的好：凌秀

President 凌秀”品牌起时于上世纪60年代的印尼，以小规模生产单一品种——(ABS)硬箱，发展至今为硬箱(ABS、PC)与软箱(EVA)中旅行箱、公文箱、拉杆箱、化妆箱、皮具等多品种箱包生产基地，现已成为东南亚最大的旅行箱制造商和分销商之一。公司具备独立的研发、制造和销售体系，在新加坡、日本、马来西亚、中东、欧美等设有分公司，销售范围遍及全球，已成为世界上值得信赖产品。

pc拉杆箱什么牌子的好：菲格尔

菲格尔品牌时尚箱包皮具设计、创意和研发机构。从创业之初，就非常注重产品的创新以及包饰文化的建立。每一款产品，从设计到选材，从材质到制作，无不融入现代文化、时尚、艺术的生活元素，款款商品精美绝伦新奇独特、充满艺术气息，所到之处常常掀起竞购热潮。经过多年的发展并通过强有力的营销策略、渠道变革、完善的售后服务，率先推出包饰及包饰主题搭配的专卖模式。

pc拉杆箱价格

新秀丽Samsonite ENGENERO优雅万向轮拉杆箱 44V*25003 25寸 2479元

Louis Vuitton 路易·威登男士ZéPHYR 55 拉杆箱N23005 30360元

外交官(Diplomat)TC-12133T 时尚靓丽万向轮旅行拉杆箱 24英寸 549元

希伯莱密码锁旅行箱万向轮拉杆箱男女PC镜面铝框26寸行李箱 862元

voylux28寸折叠商务多功能男女密码锁万向轮PC/ABS硬箱拉杆箱旅行 1233元

CROWN皇冠拉杆箱旅行箱C-F5122/20寸登机箱 990元

关于pc拉杆箱什么牌子的好就介绍到这了，相信大家看完对选购哪个品牌已经有了自己的想法，以上列举了几个品牌的pc拉杆箱价格供大家参考，希望大家选到适合自己的pc拉杆箱。

06款ES350-老车购买使用的感受分享

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人｜作者：Baby_TedBear

购买理由

ES350是21年4月底购入的，上一部车是16款的手动酷玩版铃木雨燕，因为爱车一直有一颗手挡的心，当时头脑发热就购入了雨燕，过了几年后发现雨燕空间太小了，自己的需求也从乐趣转成了空间刚需，从期望一个人的开心变成了期望一车五个人的开心，或许这就是责任大了吧。在一次机缘巧合之下，在二手车商那里旧车置换了一台更老的车-06款雷克萨斯ES350（08年10月上牌，17W公里，一手车）。

购车初次整备后，其实我已经在某之家论坛发过帖子分享（其实是希望寻求更多车友分享交流），目前已经4W浏览量，还是得到部分车友的认可的。现在又差不多跑了一年、接近2W公里，激情退却后的一段使用感受，其实也有很多想分享出去，毕竟在论坛上有很多的车友都表示看完很激动、很想跟我一样入手一台老车，但是老车的辛酸有多少很多没入坑的车友是想象不到、或者说不去思考的，所以差不多一年后的今天，趁着假期尾声还不忙，想在张大妈这里分享一下新的感受体会，给大家泼泼冷水降降温，毕竟现在老车成本很高很高呀（蹭个金币

最近供房，已经好久没钱买东西了，没钱买东西就没钱发帖子，年轻一去不复回呀），张大妈的众测也不能给点机会。

选择一台这么老的车其实主要有几个原因：

第一个是没钱，很诚实吧，毕竟有钱谁不想去买个新车嘞，我有钱就想买911。但是用袁老师的话来说，我的精神很空虚，所以我需要丰富的配置去充实我的精神，但我的女朋友（现在的老婆）又不喜欢国产车、不能接受国产车，一般的轩逸、卡罗拉我也不喜欢，所以二手豪车是我购车的可能性之一。

第二是3.5L V6的2GR发动机，作为一个车迷，大排量自吸的发动机肯定是梦寐以求的存在（当然大V8更香，但是奈何承受不起），作为汽油机时代的尾声、作为一个车迷，很想在最后的机会去拥有一台大排量自吸，刚好有这么一台车况还算可以、价钱还能承受的车在面前，实在难以不冲动。

第三是外观颜值，我虽然是92年的，但是朋友都觉得我像80后的审美，听着80后的歌、学着80后的人、过着80后的生活，自然喜欢着这一代ES的圆润之美，当然同期喜欢的还有皇冠、锐志，但是这两款车炒的太贵了，还是放弃了。这代ES虽然车头略显老气（我承认），但是车位45°是我最喜欢的角度，很好看很有味道，而且高配的黑色车顶现在看来都是很好看、不老气的。

45°性感大屁股，很耐看、很有味道

第四是配置高，座椅通风、座椅加热，自动雨刮（很好用，智能程度刚刚好）、自动大灯、自动空调、大灯随动转向、氙气近光灯、前后雷达、倒车影像（丰田车能同时配置前后雷达+倒车影像，很牛逼了好吧）、主副电动座椅、主副2组记忆座椅、四向电调方向盘、前后天窗、马克莱文森音响（最吸引我的，但是比较失望，后面再说），这堆配置下来，不得不说现在的国产车也就这样了吧，最起码对于我这个配置空的人来说，到手这么久没有一丝改装升级的意愿。

第五是雷标，广东人对于雷克萨斯这个牌子的钟爱程度，懂的人自然都懂了吧

外观展示

大鹏展翅，大灯车商估计翻新过了，挺好的，这么老的车原车就这么透不可能的，所以对于老车车况认知要正确

基本漆面都做过漆，其中车商做了两幅，正常…

性感大PP，很耐看

枪灰色小轮圈，脚小了点，但是不折腾了，老车就原厂跑吧

绒布顶棚，前后分体天窗，有天窗到车老了你就会发现，都是异响…但是干净程度还可以，上任车主卫生程度还可以，也不抽烟，不错

老气横秋的网球拍中网、桃木方向盘，但是真的，看久了就觉得还不错了，凌志标真香

能CD、能磁带、能AUX、能蓝牙电话，但是不能蓝牙音乐，老车就是这里落后时代了…但是不得不说倒车影像的清晰程度吊打现在的丰田新车，凌志还是凌志

尊敬的马克莱文森音响，这低音炮看着就很有质感，但是说实话音质没有达到我的期望（可能期望太高），但是起码能让我没有改的冲动，享受吧!

打孔座椅，通风风量还可以，毕竟这么老的车，一切功能正常已经很满意了

后排是我很满意的一个点，空间适中够用，座椅虽然坐垫短了点但是足够柔软舒适，中间通道基本纯平，还带后电动遮阳帘，足够三个人愉快坐上一两个小时了，唯一缺点就是全车都没啥储物空间，豪车是不是都这样…

偶遇换代款ES350，车头来说还是新款时尚点，但是老款看着还是比较大气，特别车尾，有认同？

跟老宾利同台，也不觉得很见不得人

使用感受

简单说一下这款车的使用感受吧，毕竟这个可能参考性不大，这类车买的人只会越来越少了，主要想说一下如果你要买一部老车，你需要提前思考的一些问题。

06款跟10款ES基本外观只是略微改变，算是小改款，大件基本没什么变化，总体行驶起来就是美国车的感受，毕竟当时也是为了美国市场而设计：

1、悬挂偏软、操控转向不是十分精准；

2、原厂刹车很软、让人很没有信心，所以很多有钱的车友会改装GS的四活塞刹车，我也有这个意愿，就是没钱而已；

3、转向很重很重、在频繁转弯的路面会比较难受，一般女生都不会喜欢；

4、跑高速、大直路巡航就很舒服，像船一样呼呼啦啦的，但是又不算十分软容易让人晕车那种；看有些车评说这代ES后悬挂使用比较纤细的“筷子悬架”，所以侧向支撑不太足，横向位移抑制不是很充分，但是实际上嘛我觉得还好吧，毕竟这个车总体操控就不行，不差这一点，感受不强烈，反正就是舒舒服服家用车，可以开快，但是一定要稳；

5、变速箱变速还算平滑，但是还是会感受到换挡，特别是冷车的时候123档感受比较强烈，但是爱信的6AT相对比较耐用，一般不会有什么大问题；

6、3.5L V6的大排量机器虽然排量大，马力277匹的马力、346NM的最大扭矩，当年官方加速百公里7秒，说实话加速并不是很猛的，但是平时你会觉得动力很足，只要轻点油门、转速2000转左右在任何速段都能给你从容提速，动力储备非常好，而且动力输出非常线性，这就是我理解的大排量自吸车的魅力，我个人是开不习惯涡轮车的，可能比较80后的性格…

而作为老车，你还能感受到一些新车感受不到的问题：

1、天窗异响，特别高配前后双天窗的，异响咯吱咯吱绝对令你崩溃，我打算找时间去找人修理了；

2、底盘不整，橡胶件需要更换，这个所有老车都有的通病了；

3、转向机异响，这款车通病，可以维修比较成熟，我的车开始轻微出现了；

4、发动机舱橡胶件老化，比较这么大的机头、加上这个年纪，基本很多橡胶件都需要更换，具体情况有兴趣的车友可以另行聊，这里没必要再详细说了；

总结

除了上述以外其他好像还真的没什么太大问题了，所以雷车相对其他BBA老车还是要耐用很多，当然二手车一车一况，烧机油、各种异响的车友都有，但是正常来说350是不轻易烧机油的，相对240来说，240的通病会多点，所以引出今天对于购买老车的异响车友的第一条问题：

1、整备问题：老车购入，车况再好都到了整备的年纪，最少要准备1-2W的整备费用（全车油水、避震、轮胎以及一些问题修整），如果是一些E90那一类的德国车，可能预算还要往上拔高，所以并不是你有10W就能买10W的老车，需要注意。

2、保险问题：这个年纪的老车，一般车损险都是不能购买的了，即使能够购买价格非常高也不可能接受，所以这个情况下最好小心驾驶，万一撞了，真的不知道修不修好，这个问题我现在也没想明白。。。

3、折损问题：这个年纪的老车，基本上卖出去比较难卖，而且能卖折损也会很高，并且随着年纪进一步加大更加难卖，我的车还好，投入整备就1W多还不到2W，目前状态非常稳定，很有信心开多几年；但是像我老表的宝马330，已经修了5W来块钱了，也不知道下次来毛病是什么时候，这个情况卖也亏，开着也怕，就很尴尬，所以如果不是有经常跑维修厂的时间、精力以及金钱，还是建议买新车或者准新车吧，省心省力。

4、年检问题：这个就大家都知道了，15年一年两检，新车10年内两年一检，差距还是很大的。

稍微总结一下，在购车差不多一年后，热情退却后我的感受是，我不后悔买这个车，因为我的综合情况这部车属于一个优选项；但是对于有意愿购入老车作为家庭用车的朋友们，我还是会劝你们冷静一下再决定，毕竟这些我们喜欢的车真的老了，政策环境对他们都非常不友好，现在国产车实力非常好，如果不是很排斥国产品牌的话，还是值得考虑的。

但如果你真的有部很喜欢的老车，它在你的回忆里有着很多彩色的印记，目前有资金能够维护它，你也有精力去整备它，那去吧兄dei，时日不多，它们真的老了。

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