本篇文章给大家谈谈铁胆火车侠玩具版本，以及铁胆火车侠第一部国语的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
猩红忍者号登场！《铁胆火车侠》原型车辆大揭秘 你会如何选择？
动漫《铁胆火车侠》塑造了许多个性鲜明的主角：阳光的新希望号、爱哭鬼希望之光号、独行侠忍者号、搞笑的黑暗剧团三人组等等。
除了主角外，片中还有近百辆各年代的列车。本文为系列最终篇，选取了造型独特的12辆来为火车侠系列画上一个完满句号.【文末有三个彩蛋，记得看完！】
【忍者号、新希望号等更多列车信息，请点击下方链接查看】
说在前面的话
《铁胆火车侠》列车及原型解析四部曲终于要完结，感谢一直以来支持我的各位网友。从8月7号开通头条，到今天快一个月，收获了2000多粉丝，真的很感动。每天呕心沥血整理资料，感觉自己都能写一篇日本列车史论文了。未来还会继续关注机甲、猛兽、动漫类型的作品，力求为大家带来内容详尽，带有科普性质的好文章，希望你们能关注喜欢。
话不多说，进入正题：
1、欧洲之星（第27集 欧洲之星的再生）
法国的超特急，是个有名的电影演员，害怕蟑螂。曾经因为喜欢阿之沙邀其一起吃饭。总是违反规则，跟阳光号队长形成了鲜明的对比。成为蓝色欧洲号之前的必杀技是“ドーバークロス/Dover Cross”，蓝色欧洲号的武器则是“JHRビッグライフル/JHR Big Rifle”和“JHRビッグシールド/JHR Big Shield”
欧洲之星（英语：Eurostar）是一条连接英国伦敦圣潘可拉斯车站（2007年11月14日后改为此站）与法国巴黎（北站）、里尔以及比利时布鲁塞尔（南站）的高速铁路服务。
欧洲之星的最高时速是300公里（186英里），在隧道的最高时速是160公里（100英里）。乘客从伦敦的滑铁卢(Waterloo)火车站搭乘欧洲之星到达巴黎的北站(Gare du Nord)只需要2小时35分钟,到达布鲁塞尔中心站只需要2小时20分钟
欧洲之星上分为豪华舱、一等舱和二等舱。豪华舱及一等舱在用餐时间含餐，在车站有专门的休息室。每一列欧洲之星由20节车厢组成,长达400米,其中载人部分为18节 ,1节豪华舱、5节一等舱、10节二等舱以及2节餐车
黄色涂装的欧洲之星
2、建设大力号（第28集 地下大骚动）
原型：新干线E1系电车（しんかんせんE1けいでんしゃ）
东日本旅客铁道（JR东日本）所有的新干线车辆，1994年7月15日开始投入运营。
第一款全列车双层配置的新干线列车，行走于上越新干线路段。原本在开发阶段计划命名为600系，随着日本国铁分割民营化后，由JR东日本铁路公司（JR East Japan）接管该项目而改名为E1系。最高营运速度为240公里/小时。主要是作为朱鹮号（とき/Toki）与谷川号（たにがわ/Tanigawa）列车使用。2012年9月，最后一组E1系以朝日号（ありがとうMaxあさひ号）运行完毕后，正式退役并报废。
3、雷鸟号
原型：681系0番台特急。雷鸟（Raicho）号是JR西日本一个特别急行列车班次的名称，经东海道本线、湖西线及北陆本线往返于大阪和金泽之间。Thunderbird号这里不译作雷鸟，驶向与雷鸟Raicho号相同。
由于在过去此定期列车多以富山县为终点，因此以富山县境内立山连峰高山地带栖息的富山县县鸟“Raicho”（ライチョウ、岩雷鸟）作为列车“雷鸟”的昵称命名。
4、日立四兄弟（第20集 纳豆恐慌）
E653系的铁胆火车侠四兄弟，初登场时的性格与年龄一样设定不一。Freshness日立是他们的队伍名字。按照年长至年幼的顺序排列依次为：红（老大）＞蓝＞黄＞绿
原型：E653系电力动车组（E653系电车）是JR东日本自1997年起用于特别急行列车服务的双电压直流/交流电力动车组
自1997年投入服务起，E653系便以7节编组、7+4编组和7+7编组，运行东京都上野站和福岛县磐城站间的常磐线特急列车“Fresh常陆”；但自2013年3月16日的时刻表改正后即退出了定期服务。
日立红色（ひたちレッド Hitachi Red）
日立红色：JR东日本，常磐线，E653系特急新鲜日立（红），フレッシュひたち
老大
日立黄色（ひたちイエロー Hitachi Yellow）
日立黄色：JR东日本，常磐线，E653系特急新鲜日立（黄），フレッシュひたち
老二
日立蓝色（ひたちブルー Hitachi Blue）
日立蓝色：JR东日本，常磐线，E653系特急新鲜日立（蓝），フレッシュひたち
日立绿色（ひたちグリーン Hitachi Green）
日立绿色：JR东日本，常磐线，E653系特急新鲜日立（绿），フレッシュひたち
老四
5、大空号（第21集 出现巨大绿球藻）
原型：キハ183-901 特急 おおぞら。
运行区域：JR北海道，函馆本线，室兰本线，千岁线，石胜线，根室本线
大空号列车（日语：おおぞら）是由日本铁路公司北海道旅客铁道所营运，在1961至2001年期间作为往来函馆至旭川、或是函馆与钏路之间服务的特别急行列车。
6、土佐号（第21集 黑暗将军的野心）
原型：土佐电铁200形路面电车
日本路面电车，即有轨电车。出现时间较早，运行时速不高，完全可以当成古董，但在日本依然被使用。土佐（高知县）路面电车是在明治37（1904）年日俄战争爆发时开通的。
日本的上下班时间交通严重堵塞，而路面电车既有指定的专用轨道，又有特殊的“绿灯”照料，比公共汽车节省不少时间。路面电车的信号灯是被特殊指定的，被指定的轨道内禁止汽车的进入。几乎人人遵守。
7、阪急特快
原型：京都线6300系特急
阪急电铁的快速特急是由2001年3月在京都本线运行的列车种别，称作快速特急，”Limited Express”。
为对抗西日本旅客铁道JR京都线的新快速服务，所以京都本线在早上时另增一个列车服务，称为“快速急行”，是加了停车站的特急，而现在的“快速特急”只是名字上的改变而已。快速特急只会在繁忙时间出现
8、超级阿芝莎
原型：E351系特急超级阿芝莎，スーパーあずさ，运行区域：JR东日本，中央本线，篠ノ井线，大糸线
在E351系列（E351系）是一个倾斜 的电动多个单元（EMU）的列车，由东日本铁路公司（JR东日本）在中央本线提供的超级特快服务
标准级和绿色（第一）级座位均安排在2 + 2并排，最大速度130公里/小时（80英里/小时）
超级阿芝莎是小编特变中意的一款车，俊秀的外形，加上摆式列车特有的倾斜式过弯，平添了一份活泼与可爱。
9、泉助号
原型：南部纵贯铁道キハ10系
在第2集中也出现过， 那时候叫：葛思凯
这个资料实在查不到，各位看官见谅。
10、DD51（第22集 希望号转职在北海道）
一款很有老爷车味道的机车。
原型：B-2-B轮装置柴油液压机车
DD51从国铁时代的1962年开始制造，至1978年共生产649辆，民营化之后，六个JR旅客铁道以及JR货物各分配若干，现在只剩JR货物爱知机关区所属的DD51还运用在定期货物列车，其它JR旅客尚未废车或卖掉的DD51仅用在临时列车
最大速度95公里/小时（60英里/小时）功率输出2,200马力
原型DD51 1具有独特，更圆润的外观，于1998年4月搬到了臼井通道铁路遗产公园，并重新粉刷了棕色的白色衬里。该机车于1986年3月撤出，随后于1987年3月储存在高崎仓库。
11、遥远号 （第24集 快速魔头号军团的大进攻）
又是漂亮的妹子一枚，动漫中喜欢忍者号
原型：281系特急遥远，はるか。清新靓丽的外观让小编又忍不住偏心地多放几张图
运行区域：JR西日本，东海道本线，大阪环状线，阪和线，关西空港线，28
最大速度130公里/小时（80英里/小时），WPS27D剪刀式受电弓
在徽标中表达了传统的日本美女的含义，并且给人留下了“Haruka”的印象
由Kinki Sharyo川崎重工联合建造，1994年引入服务，火车通过关西机场线以三车或六车的形式提供特快服务。
椅之间的间隔很宽，车内很宽敞。室内也是别致而平静的气氛
12、尤因兄弟（第25集 火车侠兄弟的冲突）
尤因一世
原型：日丰本线キハ71系“由布院之森”号特急
“由布院之森”是1989年3月11日开始运营的观光列车，是现在在九州各地运行的“D &S列车”（设计（design）&故事（story））的先锋
车厢内饰由著名设计师、插画家水户冈锐治设计。由布院之森号车身为绿色，与森林映衬，车厢内使用原木铺设地板，环境优雅，营造出森林木屋的度假氛围
列车上售卖由布院特产，其便当使用的牛肉、蔬菜也都产自当地，让乘客提前享受目的地的美食。乘客还可以带上车长帽请列车员帮忙拍摄纪念相片。途径名胜风景时车上会提醒乘客注目欣赏
尤因二世
原型：日丰本线キハ183系特急由布院之森，ゆふいんの森
运行区域：JR九州，鹿儿岛本线，久大本线，
【彩蛋一】
JHR基地
淘宝铁胆火车侠在日本的据点，也兼备着JHR本部的功能。OVA·《电光超特急ヒカリアン》中作为建筑物登场，而在《超特急ヒカリアン》（电视动画版）中则作为铁胆火车侠基地登场并且可以飞行。
在电视动画版超特急ヒカリアン中被认为是由博士设计，可以监测全国的电车与铁胆火车侠们的状况，发生紧急状况之时便可出动的铁胆火车侠中央指挥室，兼备格纳库·整备试验场·起居室等设施。在《电光超特急ヒカリアン》的第49话中介绍还有地铁可以通达基地里面，并且比较容易迷路的事也被描写了。
位置：
OVA版-汐留
TV版-与东京站邻接
电光超特急ヒカリアン-沿着秋叶原的高架桥建立
其玩具在1995年·1998年（Ver2）2002年（《电光超特急ヒカリアン》）作为‘铁胆火车侠基地’发售，格纳库可以装纳五辆铁胆火车侠回程后的电车模式。
正版玩具的基地模型市场价在四位数
【彩蛋二】
红色忍者号有没有见过？
日本南海电铁与高达UC合作，一个是纪念空港线开通20周年另一个就是高达UC最终章第七卷的上映，在201年4月26日-6月30日推出了限定的特别涂装的赤色彗星专列
空港特急【赤色彗星】闪亮登场！
你就说帅不帅吧？
米涅瓦·拉欧·扎比、弗尔·福朗托、安杰洛·梭斐专用坐席
在5号车厢(一等车厢)设有米涅瓦·拉欧·扎比、弗尔·福朗托、安杰洛·梭斐专用坐席，在列车运行期间可以自由拍照
【彩蛋三】
你们心心念念的高铁侠，我实在不想详解毁了我整个系列。帖几张图满足一下好奇心
（优酷网视频截屏：左为国产动画《高铁侠2011年》，右为日本动画《铁胆火车侠1998年》）
基地造型
左边那个是有小儿麻痹症吧。。。
汗。。。。
开门姿势都一样
【结语】
感觉完成了一项壮举，长舒一口气。长达四集的动漫《铁胆火车侠》系列终于告一段落。与各位一同分享了近50辆出现在动画片中，日本各个时期的列车原型。全篇大概出现了100台车辆，有原型的约80台。许多车型较为相似就不再一一列举。
整理过程中感谢贴吧、微博、相关文献作者，提供了丰富的素材。小编一直希望做出有质量的东西，而不是一堆图片往上堆，也感谢各位网友的点赞转发留言。更多机甲猛兽内容，请点击【右上角关注】。