本篇文章给大家谈谈家用电动汽车充电桩功率，以及家用电动汽车充电桩是三相电吗的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
电动单车充电桩的功率一般是多少？计费标准是什么？
随着电动车的发展和绿色出行的流行，电瓶车的保有量可以说是持续上升。近两年充电桩行业也趁着新能源这股东风发展迅速。我们可以看到现在各大小区里都已经安装了智能充电桩，那么小区里安装的智能充电桩功率都是多少呢？
电瓶车充电桩功率是多大？
小区里安装的充电桩以10-20路居多，20路充电桩单路最大功率是2200W，20路主板可承受的总功率是10KW，这是20路插座全部启用充电的情况。但是几乎没有20路插座完全并用的时候，即使有，那也没问题，我们采用的都是6平方的铜线，保障安全。
UU充电20路智能充电桩能够自动识别电瓶车功率，智能调整计费标准。按功率计费的标准是：
1.0-200W，计费方式： 0.25元/小时
2.200-300W， 计费方式：0.33元/小时
3.300-400W，计费方式： 0.5元/小时
4.400-500W ，计费方式：0.66元/小时
5.大于500W，计费方式：1元/小时
关于智能充电桩就跟大家介绍到这里了，如果你想了解智能充电桩行业或者对智能充电桩行业有什么疑问，可以私信我，有问必答。
家用充电桩为什么要买交流
为了避免里程焦虑，每天早晨满电出发，越来越多的新能源车主选择购置一个家用充电桩。
那选择交流还是直流？先来看看两者的区别：
用的充电桩，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，实现快充的要求。
交流充电桩，俗称“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置，相当于只是起了一个控制电源的作用的。只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。
简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上也有较大的差别，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要1-3个小时。
直流快充能达到快速充电，但同时也会带来一定的弊端：
1、快充就好比是快速往杯里加水，水面一定会产生波动和不平衡，类比到电池上，大电流下电池的反应条件过于苛刻剧烈，偏离平衡态较远，会导致整个电池组的压差不平衡，从而影响到电池的活性，对电池的寿命有一定的损失，安全系数会下降。
2、电动车电池类型不同（磷酸铁锂和三元锂），像冬季磷酸铁锂电池容量下降、活性下降，使用快充对于电池本身“刺激”较大；像夏季三元锂电池活性高、不稳定，使用快充有可能引起电池组中的某节电池过热，长此以往会有热失控的风险。
3、并且快充会存在一定虚电的成分，无法达到车辆标称的工况续航，但对车辆本身不会有
太大的伤害。
相比直流快充会伤电池，交流充电桩对电池更加友好，有利于延长电池寿命。尽管每一块正规厂家出品的电池都会进行专业测试，保障正常的使用寿命，但专家仍然建议新能源车主在有条件的情况下优先使用慢充。毕竟，过度充电导致的电池损伤是不可逆的，而换一块电池的成本又比较高。
在家用充电桩一定要选择品牌充电桩，产品有保障，充电更安全。并有一条龙的安装服务，省时省心。
怎么选择家用充电桩？
从成本考量，家用汽车充电桩绝大部分都是交流桩。所以今天要聊的是家用交流桩，直流桩不做赘述。在探讨怎么选桩这个问题前，我们先来说下家用交流充电桩分类
以安装方式进行分类，主要分为两类：壁挂式和便携式。
壁挂式是需要安装固定在车位上，以功率大小来分，主流是7KW、11KW、22KW。
7KW代表1个小时充7度电，大约相当于40公里
11KW代表1个小时充11度电，大约相当于60公里
22KW代表1个小时充22度电，大约相当于120公里
便携式, 顾名思义是可以移动，不需要固定安装，不需要接线，直接用家用插座，但电流就比较小，10A,16A最常用。相对应的功率就是2.2kw和3.5kw。
有了这层认识，下面我们来探讨这么选合适的充电桩：
第一、考虑车型适配程度
虽然现在所有的充电桩和汽车充电接口都是按照新国标制造的，都是100%彼此之间匹配充电的。但不同车型可以接受的最高充电功率不是由充电桩决定的，而是由车内车载充电机决定的。简而言之，如果你的车最高只能接受7KW，即使你使用20KW功率充电桩也只能是7KW的速度。
这里把车大致分成3种类型：
①电池容量较小的纯电动或者混动车型，代表有宏光mini，车载充电机功率3.5kw，一般16A、3.5KW的桩就可以满足需求；
②电池容量较大的纯电动车型或者增程式混动（如：大众朗逸，理想ONE），车载充电机功率7kw，就可以匹配32A、7KW的充电桩；
③续航高的纯电车型，举例有特斯拉全系、极星全系车载充电机功率11kw，就可以匹配380V11KW的充电桩
第二要考虑家庭充电环境
除了要考虑车和桩的适配，也要了解自家小区的电力情况， 7KW的充电桩是220V的，申请220V电表即可，而11KW或者是更高功率的充电桩是380V的，需要申请380V的电表。
目前多数住宅小区都可申请220V电表，别墅或自建房可申请安装380V电表。能不能安装电表，安装什么类型的电表，需要先向物业和供电局申请（申请通过，供电局会免费安装电表）寻求意见，基本以他们的意见为准。
第三要考虑价格
充电桩的价格差别比较大，从几百到大几千的都有，造成价格差异，最主要的是功率的不同， 11KW的价格大概在3000以上， 7KW的价格在1500-2500不等，3.5KW的便携式价格在1500以下。
结合适配车型及家庭充电环境两项因素后，基本就能选择出所需规格的充电桩，但即使在同一规格下，也会有2倍的价格差距。这个差距是什么原因造成的呢？
首先生产厂家不同
不同的厂家品牌力与溢价肯定是不同的。我们外行怎么区分品牌与质量，就是看认证。CQC或者CNAS认证，代表符合国家相关要求规定，也是车企在选择配套供应商时考核的重要指标。
其次产品用料不同
这里的用料包括3个方面：外壳、工艺、电路板
外壳上很多家用充电桩安装在室外，不仅要应对高温或低温环境，还要防雨防雷，所以外壳材料保护等级不得低于IP54等级，且为了适应各种恶劣天气，应对温差的变化，材质以PC板最佳，不容易变脆、可以更好地耐高温耐老化。
品质好的桩一般都是选用PC材质，
品质一般选用ABS材质，或者PC+ABS混合材质
工艺上品牌厂商的枪头产品是一次注塑成型，材料厚，结实耐摔，普通厂商的是分件注塑，一摔就裂；品牌厂商的枪头内端子是镀银的，导电性好，插拔次数超过10000次，经久耐用，普通厂商的枪头是镀镍，易损坏。
电路板：高端桩的电路板是集成电路板，内部就一块板子，而且经过高温耐久实验的，比较可靠，而普通厂商的电路板是非集成的，且不一定有经过高温实验。
最后启动功能不同
常规的启动方式有即插即充和刷卡充电。即插即充的安全性不够，存在被盗电的风险。刷卡充电会需要保存卡片，不太方便。目前主流的启动方式是APP预约充电，既安全，又可按需充电，享受波谷电价的红利。
而实力雄厚的充电桩生产厂商会自己研发APP，从硬件到软件，提供全面的服务给到客户。
看完以上，你知道该怎么选充电桩了吗？如果还有不懂，联系我！