本篇文章给大家谈谈速腾和迈腾哪个好，以及suter是什么币的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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家用大众迈腾和全新速腾该怎么选择？买鸡头还是买凤尾
大众迈腾算是中型车老将了，迈腾的地位在B级车里面还是老大哥的身份和帕萨特一同占领销量前5，可谓老当益壮而且还有很多优惠，全新速腾也正式发布新车不会有降价活动，这个时候就会出现入门版的迈腾优惠后的价格和全新速腾的高配车型价格重复，那么家用的话选全新速腾还是迈腾更好一些呢？怎么选比较理性，接下来小编为你解析
最近，一汽一大众迎来了自己最重磅车型，全新速腾的上市，新车售价13．18－19．68万元，价格区间位于宝来和迈腾之间。作为全新换代车型，速腾无论是外观造型，车身尺寸，还是整体配置，都有着不错的提升。尤其是顶配车型，像全景天窗、液晶仪表，亦或是其它主被动安全配置，都比优惠后同价位的迈腾要高上不少。但这也产生了一个新的难题，同样的价钱，是选高配置还是选更高一个级别？
作为顶配车型，速腾在配置方面十分齐全，无论是舒适性，亦或是高科技配置，都一应俱全而这个价位的迈腾，以一款入门车型而言，虽然配置方面也并不差，但是相比速腾还是有着较大差距，但是迈腾也有着自身的优势，B级车空间更大，宜商宜家，日常表现会更为全面。
在具体了解两车细节差別之前，先来看下两者的配置，速腾作为顶配，迈腾作为低配，两者的配置水平差距自然是不小，但是就日常使用而言，它们其实并没有拉开多大差距。速腾作为A＋级别的开创者，一直都占据着这个级别的头把交椅。而全新升级后的速腾，采用了家族最新的设计风格，大量平直的线条的运用，让它有着更为年轻时尚气息的同时，也有着家用车应有的简洁大气。
迈腾作为一款B级车，虽然是大众家族风格，但是应为其定位不同，车身线条并没有显得太过锋利，整体风格要稍显圆润大气一些，运动感不如速腾，但是更具气势。速腾换代之后内饰也跟上了家族最新的风格，液晶仪表以及大屏的加入，车内的科技感大幅提升，配合上简洁的设计风格，以及适量的银色和烤漆裝饰，营造出了十分简约时尚的视觉效果。
迈腾的内饰风格则要更为大气成熟一些，大量平直的线条，以及贯穿式的出风口，拉伸了车內视觉宽度的同时，也让车内显得更为精致不过科技感相比速腾还是稍弱一些。
空间才是迈腾最大的优势虽然速腾在配置上要高于迈腾，但是对于家用而言，迈腾在空间上占据着绝对的上风，无论是车身尺寸，亦或是轴距，都要比速腾要大不少，在整体配置够用的基础上，迈腾的大空间就变得很有诱惑力了。动力相差不大迈腾和新速腾搭载的是1．4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。
结语：全新换代后的速腾，无论外观、配置，以及空间，都有着较大幅度的提升，但A＋的价格还是与优惠后的低配迈腾发生了重。而迈腾则有着空间和级别的优势，这无疑会让消费者产生纠结，是买鸡头，还是买凤尾？其实具体选择哪个还是要结合自身的需求，要是对空和级别没有硬性需求，而对配置和用车舒适性要求较高的话，那无疑速腾更适合，反之的话，迈腾将会是更佳的选择。
（图文来自网络，如有侵权请联系删除）
MLGB集体下跌 你会为谁买单？
文|嚯嚯
编辑|文刀
“HBO”三巨头为头部梯队位置拼得你死我活，各自的平台币HT、BNB和OKB稳坐平台币流通市值的Top 3位置。
新四小龙“MLGB”也一直没有停下脚步。抹茶MXC、BiKi在今年利用大举上线热门币和100%回购销毁平台币的策略，在资产端构建丰富度和平台币价值；LBank和Gate两家老牌所新发平台币，紧跟打新潮，实现了用户回流，焕发“第二春”。
今夏的小牛市已过，市场转冷，头部储备合约交易市场时，新手如何过冬？至少，从平台币近期的价格表现看，MLGB的四家平台币在大涨之后已现集体回调，跌幅比头部平台币更大。
当然，这也基本符合市场规律和各家平台的发展周期。但交易所格局从来不是铁板一块，破局者总是不知何时就突然而至，熊市尤其是一个坎儿。当流量币与IEO的热潮褪去时，MLGB如何守局？
MLGB 交易量下降 平台币集体回调
布局合约业务的头部交易所在比拼第三季度回购销毁金额时，MLGB陷入了集体回调。
平台币作为交易所发展的晴雨表，往往能敏感地感受到场内资金的流失。10月18日，数据服务提供商TokenInsight发布《交易所平台币综合研究报告》，报告显示，头部交易所平台币第三季度平均跌幅达22%。
同期，刚崛起的MLGB的平台币跌幅比头部交易所更大。MX、LBK、GT、BIKI分别下跌32.81%、40%、39.8%和29.86%。
MLGB四家平台币的阶段跌幅表
作为四小龙中最新的平台币，LBK目前的市场表现与8月12日的开盘价0.015美元相比，仍有200%的涨幅；与8月27日的历史高点0.1263相较，LBK的市值缩水了64%；而BIKI、MX、GT对比历史高点，分别下跌55%、64%和56%。
10月21日，LBank发布LBK(蓝贝壳)第4期运营报告，综合LBK上线以来的4份报告，平台手续费收入、销毁LBK的等值USDT金额均呈向下趋势。
其中LBank手续费收入从3期的64.8万USDT降至4期的41.4万USDT；半月销毁的LBK等值USDT从121.3万USDT跌至69.6万USDT。
LBank业绩下滑，首席运营官XY解释，很大一部分原因由市场大环境决定，“LBK 8月12上线交易的时候，我们自己判断币市已整体进入了下跌通道，交易所的运营自然会受到波及。”
进入第三季度，BTC跌破8000美元，加密货币市场微凉，小币种投资者们纷纷换仓，平台币成为首选，尽管同样随着大盘下跌，但谁心里都清楚，有交易所业务做支撑的平台币更靠谱一些。
对于参与LBK首发认购的投资者来说，目前低位运行的LBK还不至于亏损，不过币价的持续下跌多少让持币者感到不安。有人质疑团队砸盘，也有人质疑LBK的金本位通证模型。XY也感受到了社区的低气压，他出面澄清以缓解恐慌，“团队部分的代币一个也没解锁，不存在所谓的砸盘。”
他为早期投资者算了笔账，“LBK首次解锁30%代币，随后每周以金本位形式解锁，两个月时间，社区用户大多解锁了35%到40%的代币，在这种情况下，他们起码是挣的。”
事实上，对市场环境下行表示无奈的不止LBank一家。数据表明，四小龙里另外三家抹茶MXC、Gate、BiKi的交易量均出现了下滑。
非小号数据显示，Gate日成交额从峰值时的2.32亿美元一路降至如今的2900万美元，是这波币市寒潮里受影响最大的选手，交易量下降高达幅度87%。MXC、BIKI、LBank三家的日成交额对比7、8月份时的峰值，也有超50%的下降。
黑马各出“急”招 LBank变保守
许是感知到了熊市气息，近期MXC、BiKi、Gate针对各自情况，纷纷加快运营步伐，相较之下，LBank的调整显得保守，注意力仍在平台币上。
10月，BiKi密集上线了9个区块链项目，除去国庆休假，相当于每隔两天就上线一个新项目，似乎要以量制胜。
MXC也没闲着，10月上了6个新项目，同步对标头部平台，进入合约产品的布局，在永续合约业务上新增了ALGO、VDS、HT等多个币种交易对。
Gate继续在它的打新通道Startup上增加促销力度，相继推出多个币种的打折活动，增加了“红包雨”等空投玩法。
BiKi、MXC、Gate三家都在上币业务上多下功课。对于交易所来说，除了手续费，上币费也是一笔收入。
多上币，多创收，这笔账不难算，但稍有不慎，也会稳中出乱。10月，BiKi、MXC、Gate都曾在密集的上币活动中出了岔子。
这两天，BiKi与上新项目CWT“互怼”引发币圈围观；Gate Startup首发项目KGC和DILI 接连出现开盘平均价低于认购价的情况，平台忙不迭地公开销毁两个项目的保证金，给站内投资者做补偿；MXC则陷入了SUTER项目交易盘面维护机器人异常的麻烦中，暂停SUTER交易，以回滚收场投资者亏损。
没怎么上新的LBank反倒最安宁。曾在2017年首发售卖Filecoin、DBC、SC、Nas等多个明星项目的LBank，自然明白上新带来的流量效应，但这个新所老炮更具经验的地方在于，它深知项目质量对于交易所的重要性，“活动做得猛，新币上得猛，如果没有质量，其实是不利于平台健康发展的，相当于在给自己用药。”XY说。
他回忆，9月初时，LBank也启动过“蓝贝壳秋膘计划”，首轮活动连续一周推出了5个平台币的打折售卖，但对LBK的币价并未造成多大的利好，“反弹一波后，就再次出现阶梯性下跌。也是意识到这一点，我们放缓了上新步伐，但加大了活动回馈的力度，希望让LBK有一个比较健康的发展周期。”
LBank曾一口气上线5个币种的打折计划
10月17日，LBank团队启动了金本位的锁仓方案，活动以USDT为收益核算单位，锁仓默认以USDT 36%的年化收益率为用户计息。参与者在活动结束后，即可获得额外的12%年化收益率加成，以及30%的直接返佣。
“用户可以把这场金本位锁仓计息活动直接理解为‘送钱’。”XY透露，LBank后续还会推出类似活动，但不会像别家那么密集，“相比数量，我们更注重质量。”
运营策略各异 LBank与社区“对赌”
随着MLGB四家平台的崛起，四个平台币也成为今年备受瞩目的新兴资产。投资者想要从中获取平台发展红利，不得不去关注他们的动向和价值赋能逻辑。
如果单从平台体量考量，HBO的平台币更稳。如果从投资回报率看，MLGB未来的上升空间则更具诱惑力。
MXC和BiKi在小牛市的“快打快上”的运营策略行之有效，使平台币MX和BIKI完成了百倍涨幅；老牌交易所Gate以币种丰富著称，今年4月，平台币GT以近1.2亿美元的融资曾震动行业；LBank的蓝贝壳LBK则凭借“金本位通缩”模型成为平台币里的最后一位翘楚，发行后，最高涨幅842%。
但眼下，市场转冷，新平台币们也遭受了冲击，集体回调的背后，隐现投资者对它们快涨快跌的市场担忧，不得不重新梳理四个平台币的价值内核和运营策略。
目前，“回购销毁”模式是BIKI和MX的主要策略。MXC和BiKi均承诺将100%手续费收入投入到回购、销毁平台币，用真金白银构造通缩。那么，交易所收入就显得极为重要，密集上线新项目创收也就不难理解。可一旦市场走熊，新资产匮乏，上了线的项目难保不会重回去年熊市的冰点，投资者交易频次降低，交易所手续费收入必然受影响。
再看GT，在设计上，Gate并未加入将收入进行回购销毁或分红等机制。平台目前只销毁未向市场流通的GT。投资者曾普遍希望Gate 发行GT的1亿点卡的销售，改用平台利润或收入来回购销毁已流通的GT，但暂未获得官方回应。
相较而言，2016年就已经在币圈的市场LBank市场老兵，选择了在平台币的设计初期就构建好LBK的自运转经济模型。
LBK上线15天涨幅超800%，展现出强大的财富效应。上线两个月，用户的整体增量超50万人，老牌所借此完成了用户回流。
LBK上线半月涨幅800%
在平台币销毁力度方面，LBank只拿出交易手续费的80%用于LBK的回购并且销毁，看似投入量不及MXC与BiKi。但LBK在经济模型的设计上，以其独特的“金本位解锁”消弭了平台币的通胀危机。
简单来说，LBK的模型是私募及机构投资者解锁的金额恒定，币价越高，解锁的代币数量越低，反之亦然。
因此在设计上，LBank 80% 的手续费收入金额大于代币解锁金额，才有可能解决LBK的通胀危机。为此，LBank团队直接与社区立下对赌协议，未来两年，团队需要完成三倍于LBK募集金额的代币回购，市值约5400万美元，如果做不到，团队20%的代币将会直接销毁，永不流向市场。
平台币的运营策略背后体现交易所对Token金融机制的理解。在奔腾不息的商业战海中，MLGB四大平台币涨过、跌过，各自收获了“信徒”和市场关注度。不管四小龙各自的产品重心在哪，终究都会回归到平台币的价格体现上。毕竟，这是衡量一个交易所估值和实力的重要指标。
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LBK、MX、GT、BIKI，你会为谁买单？