北京日报客户端 | 记者 褚英硕
近日，“两女子插队被制止当场发飙”的视频在网上引发热议，两女子的头像也被做成讽刺漫画、表情包大肆流传，还有商家将两女子的讽刺漫画做成车贴售卖。有律师表示，这种行为已经涉嫌构成对两人肖像权的侵权。
根据网传视频显示，4月30日在浙江一景区的检票口，两名女子在排队过程中和一名男子因为是否插队发生了争执。随后，年轻女子情绪失控，激动地对男子大喊大叫。这一视频被传到网上后，“我就要插队，我们不是好惹的”等词条冲上热搜，引发网友关注和讨论。随着插队事件热度不断升高，一些商家也蹭起热度，将两女子的照片做成漫画车贴售卖。
在“淘宝”平台上搜索“插队”“车贴”等关键词，有超过30家店铺在销售以两女子的漫画图为主题的汽车贴纸，贴纸上还配文：“不要插队，我们不是好惹的。”“告诉你我最讨厌两种人，一是插我队的，二是不让我插队的。”
一家店铺的客服人员告诉记者，他们做车贴也要紧跟热度，比如之前《狂飙》电视剧热映时，店里推出的“老默我想吃鱼了”“强盛集团”车贴热销；大熊猫“丫丫”备受关注时，店里又出了“丫丫我们等你回家”的车贴。这次借着插队事件的热度，新的车贴一天就卖出去了十多个。
对此，北京市常鸿律师事务所的彭艳军律师解释，一些网友认为车贴上用的是漫画，又不是当事人的照片，因此不会侵犯当事人的肖像权，但这种观点是错误的。《民法典》第1018条明确规定：肖像是通过影像、雕塑、绘画等方式在一定载体上所反映的特定自然人可以被识别的外部形象。可见，肖像最核心的要素是可识别性，肖像绝非只包括民事主体的正面面部形象或者真人形象，在具备可识别性时的侧脸、背影、漫画等均可属于肖像权的保护范畴，插队两女子的卡通漫画已经具备明显的可识别性了，因此属于肖像权的保护范畴。
彭艳军律师认为，我国《民法典》第1019条规定，未经肖像权人同意,不得制作、使用、公开肖像权人的肖像,不得以发表、复制、发行、出租、展览等方式使用或者公开肖像权人的肖像。因此，无论漫画车贴是否以营利为目的，均涉嫌构成对两人肖像权的侵权。
彭艳军律师呼吁，广大网民应理性看待这一事件，对不遵守社会规则的愤怒完全可以理解，但做成漫画车贴，形成“人人喊打”的网暴之势，实属不妥。
小鹏汽车又跌了。
10月19日，受恒生科技指数下跌影响，小鹏汽车（9868.HK）全天大跌9.52%，市值只剩下553亿港元，约合人民币508亿元。
今年以来，小鹏汽车累计跌幅超过80%；按美股计算，过去两年时间里，小鹏汽车的股价从74.49美元下跌至8.15美元，最大跌幅接近90%。
三个字形容：惨不忍睹！
在这样的情况下，小鹏汽车的投资者，毫无疑问损失惨重。那么问题来了，小鹏汽车的一级市场投资人，比如公司第二大股东——淘宝中国（阿里巴巴全资子公司），如今到底是赚钱还是亏钱呢？
来源：小鹏汽车港交所招股书
根据最新公告显示，截至2022年6月底，淘宝中国持有小鹏汽车1.92亿股，持股比例11.15%，位列第二大股东；可以发现，从纳斯达克敲钟到现在，阿里巴巴一股没卖。
关于小鹏汽车与阿里巴巴（9988.HK）的关系，可以追溯至2014年。
这一年，阿里巴巴以43.5亿美元的估值，以现金加股票的方式全盘收购了UC浏览器，成为中国互联网最大的并购交易，而UC浏览器的创始人就是何小鹏。2017年，在阿里巴巴做了几年“打工人”之后，何小鹏离开阿里巴巴并正式担任小鹏汽车的董事长。
同年，小鹏汽车开启对外融资。
2017年，小鹏汽车先后完成A0、A1和A2轮三轮融资。其中，阿里巴巴参与A0轮投资，投资金额4659万美元，获得5050万股优先股，平均持股成本0.92美元/股;
2018年8月，小鹏汽车宣布完成40亿元人民币的B+轮融资，整个B轮融资金额达到了62亿元人民币，投后估值接近250亿元。在这一轮投资中，阿里巴巴先后三次合计投资1.95亿美元，获得7848万股优先股，平均持股成本2.48美元/股；
2019年11月，小鹏汽车宣布完成C轮融资，总金额4亿美元，市场估值40亿美元；2020年7月和8月，小鹏汽车完成新一轮C+和C++轮融资，投后估值80亿美元。其中，阿里巴巴投资2.15亿美元，获得4959万股优先股，平均持股成本4.33美元/股；
2020年IPO，阿里巴巴认购小鹏汽车2亿美元，发行价7.5美元/股，发行市值108亿美元，约合人民币743亿元。
这里做个补充，小鹏汽车IPO共发行8500万美国存托股票（ADS），每股ADS相当于2股A股普通股！
接下来，简单计算阿里巴巴投资小鹏汽车的盈亏情况：
从A轮到C++轮，阿里巴巴累计投资金额4.57亿美元，获得1.78亿股优先股，平均持股成本2.57美元/股，即5.13美元/ADS。截至10月18日晚，小鹏汽车股价为8.6美元/ADS，目前这笔投资浮盈67.64%，浮盈金额3.1亿美元。
但是，前面提到，小鹏汽车IPO时阿里巴巴认购2亿美元股份，按发行价计算目前浮亏42.67%，浮亏金额0.85亿美元。
也就是说，在过去五年时间里，前后6轮投资小鹏汽车的阿里巴巴，目前浮盈2.25亿美元，浮盈比例34.2%！
最后，还需要特别说明，抛开时间成本暂且不谈，截至到今年6月底阿里巴巴尚未减持，仍为公司第二大股东。那么，大家认为，这笔投资赚钱吗？还是说阿里巴巴有苦说不出？