本篇文章给大家谈谈无链条折叠电动自行车好不好，以及没有链条的自行车的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
- 1,喜摩C20电动自行车测评：轻巧可折叠，续航260公里，可放后备箱
- 2,倒三轮自行车，不用专门充电，续航能达300公里，你见过吗？
- 3,喜摩C20电动自行车测评：轻巧可折叠，续航260公里，可放后备箱
- 4,米家HIMO M40电动自行车测评：中置电机＋9S变速，助力续航100公里
喜摩C20电动自行车测评：轻巧可折叠，续航260公里，可放后备箱
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如今电动自行车虽然已经成为大众的基础代步工具，但是折叠电动自行车还是比较小众，直到代驾这个行业的兴起，这类轻巧的电动助力车才又被拉回大众的视野，而对于它的要求就是小巧，省力，续航远。今天就跟大家评测一款喜摩的C20，一起来看看吧！
外观方面，该车采用了轻量化的单臂铝合金车架，后平叉的支撑管与五通链接的一体化整合设计，20英寸轻量化车架更契合大众身形，车架经过焊接与高难度的NC加工工艺，从而显示出更高的品质感。
该车不仅适用于代驾，其实对于日常通勤来说，可以解决最后一公里的问题，主要得益于它的小巧车身，仅重21公斤。折叠之后长高都小于60厘米，可以单手拎起来轻松往后备箱一丢，非常方便。
既然它是一款电助力自行车，那么就来说下它的动力结构，它搭载了一只250W的直流无刷电机，搭载了禧玛诺6级变速系统，操作简便易上手，通过调整前后齿盘大小改变骑行速度。该车搭载了36V12Ah的影藏在车架内的可拆卸的锂电池，纯电续航大概为30公里左右，助力续航可达240公里。
整车右把还配置一个高清的运动仪表盘，可以实时记录车子的骑行动态，该车包含了三种骑行模式可以随时切换，包含了运动、ECO、助力三种，无论你是处于什么样的使用场景，总有一种模式适合你。
细节部分，该车使用了一体式单管座椅，采用了真空发泡坐垫和防滑折叠脚踏，并配有高适应性挡泥板安装位，运动通勤随心切换，配有个性的LED前灯，轻松照亮前路，并配有人性化控制转把，手感舒适，操控灵敏。
该车配置了双重的刹车系统，前后碟刹结构，使得该车的在干态刹车距离为4米，湿态刹车距离达到6米，可以说，它的制动性能是非常出色的。
总结：
喜摩作为小米生态的链品牌之一，一直都是主打两轮出行，自从喜摩T1走红了以后，它的热度也不断攀升，其实它最大特色还是在折叠自行车方面，虽然跟捷安特、美利达、喜德盛有所差距，但是喜摩自称一派的风格，还是很吸引人的。各位，你对此怎么看呢？
倒三轮自行车，不用专门充电，续航能达300公里，你见过吗？
这是国外一家公司发布的产品，首先这是一辆倒三轮的电动自行车，但是不需要外接充电，它是没有充电插头或者插座的，不需要利用电网充电，而且可以实现续航300公里，可能你会有疑问了，不充电又怎么能是电动自行车呢？下面就告诉你原因。
这是一辆电动自行车没错，而且是一辆倒三轮的电动自行车，满电续航300公里，那么是怎么充电的呢？它不需要外接电源充电，只需要你踩踏自行车踏板就可以充电，而且这个踏板可不是直接驱动车轮的，这个踏板实际就是一个人力发电机而已，所以它也没有链条去带动车轮，仅仅提供发电功能。
所以了，如果你把它放在家里的时候，还可以当做健身器来使用，而且还能给你的这辆倒三轮的自行车进行充电，是不是非常不错的发明呢？骑行外出的时候也非常方便，因为其不倒翁的设计，车身可以主动倾斜压弯，可以适应各种路面状况，骑行会非常方便，就算没骑过自行车的人，也可以非常轻松的驾驭它。
这是国外的Arcimoto公司发布的一个产品，每个车轮都有独立电机控制，设计非常巧妙，整车轻便好用，原地停车还使劲儿蹬踏脚踏板，是不是会让周围人围过来看稀奇的？
其实倒三轮设计国内也有能力开发，只是别人是大力开发，国内大部分厂家还是选择了正三轮的设计，其实如果这种结构合理，使用方便，还是应该大力支持发展才对的。看看别人这个设计，是不是非常的不错呢？就是不知道现在这款车的价格到底多少，如果国内也能生产出来这样的小车，应该会有不少朋友会感兴趣购买的吧？
喜摩C20电动自行车测评：轻巧可折叠，续航260公里，可放后备箱
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如今电动自行车虽然已经成为大众的基础代步工具，但是折叠电动自行车还是比较小众，直到代驾这个行业的兴起，这类轻巧的电动助力车才又被拉回大众的视野，而对于它的要求就是小巧，省力，续航远。今天就跟大家评测一款喜摩的C20，一起来看看吧！
外观方面，该车采用了轻量化的单臂铝合金车架，后平叉的支撑管与五通链接的一体化整合设计，20英寸轻量化车架更契合大众身形，车架经过焊接与高难度的NC加工工艺，从而显示出更高的品质感。
该车不仅适用于代驾，其实对于日常通勤来说，可以解决最后一公里的问题，主要得益于它的小巧车身，仅重21公斤。折叠之后长高都小于60厘米，可以单手拎起来轻松往后备箱一丢，非常方便。
既然它是一款电助力自行车，那么就来说下它的动力结构，它搭载了一只250W的直流无刷电机，搭载了禧玛诺6级变速系统，操作简便易上手，通过调整前后齿盘大小改变骑行速度。该车搭载了36V12Ah的影藏在车架内的可拆卸的锂电池，纯电续航大概为30公里左右，助力续航可达240公里。
整车右把还配置一个高清的运动仪表盘，可以实时记录车子的骑行动态，该车包含了三种骑行模式可以随时切换，包含了运动、ECO、助力三种，无论你是处于什么样的使用场景，总有一种模式适合你。
细节部分，该车使用了一体式单管座椅，采用了真空发泡坐垫和防滑折叠脚踏，并配有高适应性挡泥板安装位，运动通勤随心切换，配有个性的LED前灯，轻松照亮前路，并配有人性化控制转把，手感舒适，操控灵敏。
该车配置了双重的刹车系统，前后碟刹结构，使得该车的在干态刹车距离为4米，湿态刹车距离达到6米，可以说，它的制动性能是非常出色的。
总结：
喜摩作为小米生态的链品牌之一，一直都是主打两轮出行，自从喜摩T1走红了以后，它的热度也不断攀升，其实它最大特色还是在折叠自行车方面，虽然跟捷安特、美利达、喜德盛有所差距，但是喜摩自称一派的风格，还是很吸引人的。各位，你对此怎么看呢？
米家HIMO M40电动自行车测评：中置电机＋9S变速，助力续航100公里
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遥望马路上的电动车，现在形形色色的车型都有，体型也大小都有，而大有大的好，小有小的妙，大体型的电动车，行驶相对沉稳，载人安全，可以放置更大容量电池，用来增加续航，而小体型的电动车，轻便灵活，可以通过骑行来实现续航提升。
无论是稳重还是轻便的电动车，都有市场需求，尤其随着休闲健身概念兴起，现在越来越多人青睐轻便可骑的电动自行车，今天我们来看小米生态链企业之一的一款米家HIMO M40电动自行车，该车定价属于高端，配置出色，看看是否值得拥有。
从外观来看，车辆沿袭一般的山地自行车造型，采用力感线条搭配个性贴花，缤纷色彩，增加车辆辨识度，车辆采用胎面刻有防滑凸起颗粒专业山地轮胎，可以应对各种出行路段，自带智能感应前大灯，不用手动操控，灯光可以自动点亮。
作为一款定位高端的山地电动自行车，车辆结构造型十分用心，采用轻量化铝合金车架充分优化车身几何角度，69°车前叉倾角，可以很好满足下坡时候的舒适感，80%车内走线设计，隐藏式设计，不仅显得外观简洁，也更安全。另外，车辆搭载全铝减震，左右开关可以打开减震，也能体验大自然带来的颠簸感，自己掌握，畅享不同的骑行体验感。
值得一提的是这款车的动力，该车搭载中置电机，拥有110牛米的大扭矩，灵动迅捷，可以骑得更快、更远，长时间运转，也都有很好的稳定性，而且，车辆支持5种骑行模式，可以体验不同脚踏带来的骑行体验，配置喜诺玛9S变速系统多级变速，可以满足多重骑行需求，助力模式下，让时速可以打破界限，畅快骑行。
在续航能力上，车辆配置65颗18650活力锂电芯的高循环次数，高密度的电池，内嵌式可拆卸设计，防水防盗性能更好，可提取设计，支持多种充电模式，而配置600WH电池容量，纯电续航可达60~70公里，助力续航轻松可骑100公里。
智能和细节化配置，车辆搭载3.5寸中置TFT全彩仪表大屏，可以精准展现骑行数据，仪表内置光线传感器，可以根据光亮自动点亮大灯，车辆档位有五档动力控制器，切换助力和电力输出，随心骑行，车辆自带USB接口，户外远行也不用担心手机没电。
总结：
这款HIMO M40电动自行车，相比C26、C30，都会更高端，属于旗舰车型，在整体配置上，也提升很多，尤其是采用中置电机，支持5种骑行模式，让车辆有更多的骑行体验，当然，这样的车辆，小行家认为并不适合居家使用，车辆没有车筐，没有鞍座，但对于休闲健身的锻炼身体需求，它是不错的选择。对这款车，您觉得怎么样？欢迎大家评论交流。