感谢您的观看；您在阅读前请点击上面【关注】二字，后续会为你提供更多有价值的相关内容
现在的生活中，很多城市里面都已经禁摩了，可是在很多偏远地区，没有禁摩，很多的粉丝就问，我想购买一台三轮摩托车，到底选择哪种品牌质量最好，最耐用？那大家很多人都不知道怎么选择？今天小编就和大家一起聊下，教大家如何选择适合自己的三轮摩托车。
三轮摩托车的品牌较多，我就不一一细说，主要给大家说一下，最近几年卖的比较好的品牌。
江苏宗申，福田五星，隆鑫，大运，大阳，力帆，等一类品牌较多，那我们就主要和大家说一下这6个品牌如何选择？
江苏宗申三轮；最近几年的江苏宗申，可以说销量是比较好的，有点进入龙头企业的兆头，不管是销量还是技术，和资金都是行业领军企业，那这个品牌有人说好有人说不好？是什么问题，其实大品牌有很多需要改进的，很多人在听过这个品牌后，会感觉质量不错，不过也有很多当地的经销商，会把低配置的三轮车，当成高配置卖给客户，后面就会出现反馈不好的情况。
车子的质量，首先说一下，发动机其实在行业里面，质量绝对是没的说的，不过这个也分为很多中款式和型号，质量比较好的和大家说一下，比如宗申的风冷125发动机，和150发动机.200发动机这几种常用型号做的还是比较好的，售后率很小，一般都能用很多年，不过也有几款发动机质量一般，比如175发动机，和175水冷发动机，还有250水冷发动机，这3个型号的发动机，质量很差，经常用几年就会出现各种小问题，不过这个情况最近，几年也在一直改善中，车子的车架，属于一般化，没有其他品牌的车架做的好，不过喷漆还是不错的。价格也是行业里面比较高的一个品牌了。
福田五星三轮；其实说这个品牌，可能很多人都没有听过，不过这个品牌的车子是不错的，主要是做大排的，比如很多带驾驶室的三轮摩托车，这种车子的发动机很过关，不过车子的价格也是比较贵的，车架做的也不错，不过喷漆一般化，适合大家跑长途用。
隆鑫三轮；说起这个品牌很多人都不陌生，都听说过这个品牌的摩托车，不过这个品牌的三轮摩托车可能很多人没有用过，其实这个品牌的发动机质量还是不错的，经常给很多的企业代加工，比如大运，或者大阳，还有北方永盛，很多的2线品牌车辆都是用的这个品牌的发动机，不过缺点也有很多，质量不错，不过小问题多，经常有很多发动机有异响，或者无缘无故烧机油，发动机发热快，这个在我们当地还是发现过不少的。主要的缺点就是需要给发动机油底壳加大，才能减少这种情况发生。这个品牌的车子车架一般化，用上10年就会出现很多坏掉情况，不过优点就是性价比高。
大运三轮，这个品牌其实最早是在河南洛阳的一个工厂制造，现在厂址到了山西运城，不过这个品牌其实有着本身的优点，就是大运汽车，给这个品牌带来了很多的关注度，整个车子都是用隆鑫或者宗申其他发动机，自己组装的比较多，车架和喷漆一般，后桥容易坏是这个车子的一个最大问题，不过优点就是价格便宜，比较实惠。
大阳三轮，这个品牌很多人都用过2轮摩托车，在早期这个品牌还是有很大的流量的，现在的关注度也拉下来了不少，不过这个品牌的车辆，其实做工会差一点，不过车子的发动机质量，还有车架，和后期做的还是不错的，做工主要体现在细节上面不够严谨，所以这个品牌的细节有待处理。
力帆三轮；这个品牌大家最近几年是不是已经遗忘了呢！其实在早期这个品牌的实力还是比较大的，有力帆摩托车，力帆汽车，力帆三轮车，后面由于各种原因，现在的三轮车还是很少的，不过车子质量还是不错的，主要发动机性价比高，主要车型发动机质量不错，不过喷漆差点意思，还有就是车辆的整车配套有一些配件质量一般化，拉低了车子的质量。所以这个品牌的三轮摩托车，最近几年的销量也是在大大缩小。
最后总结，其实大家如果想要购买三轮摩托车的，江苏宗申的三轮车，是可以考虑跑长途或者速度快的可以选择这个品牌，主打的有3档变速，比较省油，缺点就是价格贵，如果选择大排量的就是选择，福田五星，车子更耐用，隆鑫的三轮，说实话，还是建议大家选择老年车，质量不错，大运三轮，如果不上坡的路段，想要价格低点，还能够用，大阳三轮，如果大家不建议细节问题，质量还是不错的一个品牌，力帆三轮，要看大家买的话，当地有没有这个经销商，毕竟现在的热度一直在降低。
看到这里的您，如果有不同意见的，欢迎在下方评论区留言，我们一起讨论一下。
中国质量新闻网讯 （记者 杨荣坚） 近日，中国质量新闻网接消费者李先生举报，他和几位亲友购买的福田五星牌正三轮摩托车因为超标，被当地交警车辆管理部门判定为不合格产品，不予办理牌照落户手续。（见图）
这位消费者向记者诉苦：眼见着马路上跑的这种“大三轮”又能拉、又能跑。福田经销商拍着胸脯说质量没问题，乍一到上牌就就变成不合格产品了？秋收大忙季节，花一大笔钱买的车不能上路，哭的心都有。
李先生反映的福田三轮车存在的问题，和本网5月份登载的题为《超标宗申牌正三轮摩托车为什么敢违规销售？》文章内容如出一辙。
记者走访了几个福田摩托车经销点发现，曾经一度转入地下销售的超标的福田五星牌正三轮摩托车又堂而皇之地公开销售。在内蒙古赤峰市，福田经销商面对记者询问毫不在乎，“到处都有这种车，可以保证给你上牌。”
山西某市福田摩托车经销处的库房里停放着大量的超标三轮车，经销商称绝对保证办理所有手续。
有些地区的福田经销商对宗申牌正三轮摩托车被处罚的消息有所了解，采取了各种各样的应对措施。辽宁鞍山经销商针对卖出的超标车采用间谍战术，派出队伍挨家找到买车的农户，强行要求农户签订不是自己购买使用的证明材料。
一位曾经举报过宗申摩托车的消费者向记者反映，他曾经到辽宁桓仁县福田经销点去询问。面对一溜摆着的超标“大三轮”，经销商很不友好地说：不卖！他问为啥不买，对方恶狠狠地说：“不卖你！怎回事你还不知道吗？”
在河南鲁山县，经销商因疑心，把已经交款的超标车收回，强行把售车款退给消费者。
无论采取什么样的对策，福田经销商目的就是在确保安全的前提下大力推销他们的“大三轮”。一位经销商说，“大三轮”是他们的主打车型，销路好，利润高。
了解内幕的人士告诉记者，福田销售这种“大三轮”五年以上，目前这种超标的“大三轮”在全国马路上奔跑的应该有数十万辆，已经造成多少事故难以估算。事故处理时由于这些车已经挂牌上路，就躲过了超标的责任。倒霉的往往是驾驶员和事故另一方的受害者。
记者就福田正三轮摩托车严重超标问题采访了一位标准化专家，他告诉记者，这样的超标车上路，对道路交通安全构成严重威胁，有关部门应该采取断然措施，坚决召回这些违规生产的不合格产品。